Tabla de contenido
PROGRAMA DE SERVICIO (SX)
Programa de servicio
8.1
Sustituir el aceite del cambio.
Sustituir el aceite del cambio.
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
Controlar los discos de freno. (
Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del líquido de frenos.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del freno trasero.
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Controlar el chasis y el basculante.
Controlar el cojinete del basculante.
Controlar el cojinete giratorio superior e inferior del amortiguador.
Realizar el servicio secundario de la horquilla. (todos los modelos SX)
Realizar el servicio principal de la horquilla. (todos los modelos SX)
Controlar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas.
Controlar los cubos de las ruedas.
Controlar el alabeo de las llantas.
Controlar la tensión de los radios. (
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p.ej. la maneta, la cadena, ...) y controlar que se muevan con suavi-
dad.
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Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero. (
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Sustituir el pistón y controlar el cilindro.
Sustituir el pistón y controlar el cilindro. (Bajo condiciones extremas)
Sustituir la bujía y la pipa de la bujía.
Sustituir la bujía y la pipa de la bujía.
Controlar la membrana de admisión.
Comprobar el funcionamiento y la suavidad de marcha de la distribución de escape.
Comprobar el embrague.
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Controlar la presencia de deterioro, la hermeticidad y el tendido correcto de todas las mangueras (p.ej.
de combustible, refrigerante, purga, drenaje, ...) y manguitos.
Controlar el nivel de líquido refrigerante y la protección anticongelante. (
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar la integridad, el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden.
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Controlar que los tornillos y las tuercas estén apretados firmemente.
Controlar el ralentí.
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Control final: comprobar que el vehículo sea seguro para circular y realizar un recorrido de prueba.
Añadir un registro de mantenimiento en KTM DEALER.NET y en el cuaderno de mantenimiento.
S10A: cada 10 horas de servicio - aprox. 70 litros de combustible (18,5 US gal) / después de cada carrera
S20A: cada 20 horas de servicio - aprox. 140 litros de combustible (37 US gal)
S30A: cada 30 horas de servicio - aprox. 210 litros de combustible (55,5 US gal)
(125/150 SX)
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(250 SX)
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pág. 59)
pág. 63)
pág. 57)
pág. 61)
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pág. 67)
pág. 68)
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pág. 68)
pág. 50)
pág. 54)
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(125/150 SX)
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(250 SX)
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pág. 52)
pág. 58)
pág. 57)
pág. 42)
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pág. 74)
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pág. 47)
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S10A
S20A
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S30A
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