Tabla de contenido
10 PROGRAMA DE SERVICIO
10.1
Todos los trabajos derivados de los trabajos obligatorios o recomendados, deben encargarse por separado y se fac-
turan por separado.
Dependiendo de las condiciones de uso locales, puede que en el lugar donde se utiliza la máquina rijan otros
intervalos de mantenimiento diferentes.
Es posible que cambien algunos intervalos de mantenimiento o su alcance a consecuencia del permanente des-
arrollo técnico. El programa de servicio vigente más actual está siempre consignado en KTM Dealer.net. Su con-
cesionario autorizado de KTM estará encantado de ayudarle.
10.2
Leer la memoria de errores con la herramienta de diagnóstico KTM.
Comprobar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Comprobar y cargar la batería.
Sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite.
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. (
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. (
Comprobar los discos de freno. (
Comprobar la estanqueidad y el posible deterioro de los tubos de freno.
Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del freno trasero.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno. (
Controlar el chasis.
Controlar el basculante.
Comprobar la holgura del cojinete del basculante.
Comprobar la holgura del cojinete giratorio.
Comprobar el estado de los neumáticos. (
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
Comprobar la holgura del rodamiento de rueda.
Comprobar los cubos de las ruedas.
Comprobar el alabeo de las llantas.
Comprobar la tensión de los radios. (
Controlar la cadena y la corona, el piñón y la guía de la cadena. (
Controlar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p. ej., caballete lateral, manetas, cadena...) y comprobar
que funcionen con suavidad.
Controlar el nivel de líquido del embrague hidráulico. (
Controlar el nivel de líquido de frenos de la rueda delantera. (
Comprobar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
Comprobar el juego de las válvulas.
Comprobar el embrague.
Sustituir la junta de la tapa y los anillos de retén de la bomba de agua.
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Información adicional
Trabajos obligatorios
pág. 94)
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pág. 88)
(
pág. 88)
pág. 84)
Una vez después de 1 hora de servicio
pág. 97)
pág. 103)
pág. 101)
pág. 100)
pág. 110)
pág. 111)
pág. 112)
pág. 86)
pág. 90)
pág. 95)
pág. 94)
pág. 68)
Cada 80 horas de servicio
Cada 40 horas de servicio
Cada 20 horas de servicio
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pág. 135)
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Capítulos
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