nuevo. La diferencia entre las dimensiones no debe
superar los 3 mm. Si esta dimensión es de más de
3 mm, la cuchilla está doblada y debe ser cambiada.
Asegúrese de medir todas las cuchillas.
6. Compare las medidas de las cuchillas exteriores con las
de la cuchilla central. La cuchilla central no debe estar
más de 10 mm más baja que las cuchillas exteriores. Si
la cuchilla central está más de 10 mm más baja que las
cuchillas exteriores, vaya al paso 7 y añada suplementos
entre el alojamiento del eje y la parte inferior de la
unidad de corte.
7. Retire los pernos, las arandelas planas, las arandelas de
freno y las tuercas del eje exterior en la zona donde
han de añadirse suplementos. Para elevar o bajar la
cuchilla, añada un suplemento (Pieza Nº 3256-24) entre
el alojamiento del eje y la parte inferior de la unidad de
corte. Siga comprobando la alineación de las cuchillas
y añada suplementos hasta que los extremos de las
cuchillas den las dimensiones requeridas.
Importante: No utilice más de tres suplementos
en un solo taladro. Utilice un número decreciente
de suplementos en taladros adyacentes si se añade
más de un suplemento a un taladro determinado.
8. Ajuste la polea tensora e instale las cubiertas de las
correas.
Mantenimiento del kit de
parachispas
Mantenimiento del
silenciador/parachispas
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
Limpie la acumulación de hollín del silenciador cada 200
horas de operación.
1. Retire el tapón del orificio de limpieza, situado en la
parte inferior del silenciador.
CUIDADO
El silenciador puede estar caliente y podría
producir lesiones.
Tenga cuidado al trabajar cerca del silenciador.
2. Arranque el motor. Tapone la salida normal del
silenciador con un bloque de madera o una chapa
metálica para forzar la salida de gases por el orificio
de limpieza. Siga bloqueando la salida hasta que ya no
salgan depósitos de hollín por el orificio.
CUIDADO
No se ponga delante del orificio de limpieza.
Lleve siempre gafas de seguridad.
3. Pare el motor y vuelva a colocar el tapón.
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