Mandos de las orugas
ADVERTENCIA Cuando se gira la cabina de manera que quede mirando hacia el extremo del motor de
oruga del tren de rodaje, el funcionamiento de los mandos de las orugas se invierte. ¡Tenga sumo cuidado!
Las orugas pueden controlarse utilizado las palancas de mando o los pedales que se encuentran delante del
asiento del operador. Las palancas de mando y los pedales están conectados.
El pedal y la palanca de mando de la izquierda controlan la oruga izquierda. El pedal y la palanca de mando
de la derecha controlan la oruga derecha.
Las dos palancas y pedales pueden accionarse individual o conjuntamente según se requiera para mover la
máquina en caso necesario. Los pedales y palancas de mando se desplazan mediante un muelle hasta la
posición central. En esta posición, las orugas no funcionan.
Las palancas de mando pueden accionarse utilizando una mano o las dos. Los pedales deben accionarse
utilizando los dos pies.
Consulte: Ubicaciones de los componentes (Página 17).
Velocidad de desplazamiento
El interruptor selector de velocidad de desplazamiento se encuentra en la palanca de la hoja dózer.
Consulte: Ubicaciones de los componentes (Página 17).
normal o alta. Si se visualiza el icono de liebre en el panel de instrumentos, se selecciona la velocidad alta. Si
no se visualiza el icono de la liebre en el panel de instrumentos, se selecciona la velocidad normal.
Si conduce a alta velocidad y conduce en una pendiente o terreno accidentado que proporcionará resistencia,
el motor de la oruga cambiará automáticamente a la velocidad normal (la pantalla seguirá mostrando el icono
de liebre y permanecerá en modo de alta velocidad). Cuando se reduzca la resistencia a la conducción, el
motor volverá automáticamente a alta velocidad.
Mando del acelerador de mano
Esta máquina está instalada con el control del acelerador de mano en el panel de la consola del lado derecho.
Consulte: Ubicaciones de los componentes (Página 17).
acelerador giratorio que se utiliza para controlar la velocidad del motor.
Gire el dial en sentido horario para aumentar la velocidad del motor. Gire el dial en sentido antihorario para
reducir la velocidad del motor.
El dial puede dejarse en cualquier posición entre el ralentí y el máximo, según sea necesario.
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Mandos de la transmisión
9841/3203-1
Mandos de la transmisión
Pulse el interruptor para seleccionar la velocidad
El mando del acelerador de mano es un dial de
Funcionamiento
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