Combustibles aceptables y no aceptables
Utilice el mismo tipo de gasóleo utilizado en los coches (EN 590 para normativa U.E. - Normativa ASTM
D975-09B - S 15 para EE.UU). La utilización de otros tipos de combustible podría dañar el motor. No utilice
gasóleo sucio o mezclas de gasóleo y agua ya que esto provocará graves fallos del motor.
El combustible limpio impide que los inyectores se atasquen. Limpie inmediatamente cualquier vertido durante
el repostaje.
No almacene nunca gasóleo en recipientes galvanizados (es decir, recubiertos con cinc). El gasoil y el
revestimiento galvanizado reaccionan químicamente entre sí, produciendo exfoliación que rápidamente atasca
los filtros u ocasiona un fallo de la bomba de combustible y / o el inyector.
Combustibles para temperaturas bajas
Al hacer funcionar el motor a temperaturas ambiente inferiores a 0 °C, utilice un combustible para temperaturas
bajas adecuado normalmente disponible en los distribuidores de combustible y correspondiente a las
especificaciones de la tabla.
Estos combustibles reducen la formación de parafina en el diésel a bajas temperaturas.
Cuando se forma parafina en el gasóleo, el filtro de combustible se bloquea, interrumpiendo el caudal de
combustible.
Combustible biodiésel
Los combustibles que contienen 10% éster metílico o B10, son adecuados para el uso en este motor siempre
que cumplan las especificaciones relacionadas en la tabla.
No utilice aceite vegetal como biocombustible para este motor.
Cualquier fallo resultante del uso de combustibles que no sean los recomendados no estará cubierto por la
garantía.
EN 590, DIN 51628 - combustible militar OTAN F-54
(S=10 ppm)
Gasóleo (Estados Unidos) n.º 1 - ASTM D 975 - Grado
1-D S 15 (S=15 ppm)
Gasóleo (Estados Unidos) n.º 1 - ASTM D 975 - Grado
1-D S 500 (S=500 ppm)
Gasóleo (Estados Unidos) n.º 2 - ASTM D 975- - Grado
2-D S 15 (S=15 ppm)
Gasóleo (Estados Unidos) n.º 2 - ASTM D 975- - Grado
2-D S 1500 (S=1500 ppm)
ÁRTICO (EN 590/ASTM D 975)
Combustible de alto contenido de azufre S <2000 ppm
(<0,2 %)
Combustible con alto contenido de azufre S >2000 ppm
(<0,2 %)
Combustibles para aviones a reacción civiles Jet A/A1
(Queroseno)
Combustibles para aviones a reacción civiles Jet B
198
Tabla 25. Compatibilidad del combustible
9841/3203-1
Líquidos, lubricantes y capacidades
Compati-
Certifica-
ble
ción de
emisiones
sí
no
sí
no
(2)
Datos técnicos
Cobertura
Residuos
de la ga-
del motor
rantía
sí
no
sí
no
(1)
(1)
(1)
(1)
(3)
(3)
198
