Idiomas disponibles
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DÉPANNAGE
DÉPANNAGE – POMPE PRINCIPALE
SYMPTÔME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
La pompe n'est pas branchée.
Fusible brûlé.
Tension de ligne basse
La pompe ne
démarre pas ou ne
Moteur défectueux.
fonctionne pas.
Interrupteur à flotteur défectueux.
Roue
Flotteur obstrué.
La pompe démarre
Refoulement d'eau de la tuyauterie.
et s'arrête trop
Interrupteur à flotteur défectueux.
fréquemment.
Interrupteur à flotteur défectueux.
Évacuation restreinte (obstacle
La pompe ne
ou glace dans la tuyauterie).
s'arrête pas.
Flotteur obstrué.
Grille d'entrée restreinte.
Tension de ligne basse
Quelque chose est coincé dans la roue.
La pompe
Pièces usées ou défectueuses ou roue
fonctionne, mais
bloquée.
elle pompe très
Clapet de non-retour installé sans
peu ou pas d'eau.
trou d'aération.
Grille d'entrée restreinte.
Le clapet de non-retour est installé
à l'envers.
DÉPANNAGE – POMPE DE SECOURS
La pompe ne fonctionne pas.
Le moteur ronronne, mais la pompe ne
fonctionne pas.
La pompe fonctionne, mais elle pompe très
peu ou pas d'eau.
Les cycles de la pompe sont trop fréquents.
FP983 (06-08-20)
Vérifiez si la pompe est branchée à une prise appropriée.
Remplacez le fusible par un fusible de calibre approprié s'il est brûlé.
Si la tension est inférieure au minimum recommandé, vérifiez la taille du câblage du
commutateur principal de la propriété. S'il est adéquat, contactez votre compagnie
d'électricité ou votre autorité hydroélectrique.
Remplacez la pompe.
Remplacez l'interrupteur à flotteur.
Si la roue ne tourne pas, retirez le corps inférieur de la pompe et localisez la source
de liaison.
Enlevez ce qui obstrue.
Installez ou remplacez le clapet de non-retour.
Remplacez l'interrupteur à flotteur.
Remplacez l'interrupteur à flotteur.
Retirez la pompe et nettoyez la pompe et la tuyauterie.
Enlevez ce qui obstrue.
Retirez la pompe et nettoyez la grille d'entrée et la roue.
Si la tension est inférieure au minimum recommandé, vérifiez la taille du câblage du
commutateur principal de la propriété. S'il est adéquat, contactez votre compagnie
d'électricité ou votre autorité hydroélectrique.
Retirez la pompe et nettoyez la roue.
Nettoyez la roue si elle est bloquée, sinon, remplacez la pompe.
Percez un trou de 1/16 po à 1/8 po (1,6 mm à 3,2 mm) de diamètre entre la décharge
de la pompe et le clapet de non-retour (1 à 2 po au-dessus de l'endroit où le tuyau
d'évacuation se visse dans la décharge de la pompe et sous la ligne d'eau).
Retirez la pompe et nettoyez le tamis d'entrée.
Assurez-vous que le clapet de non-retour est installé correctement.
Vérifiez tous les branchements des fils et des câbles.
Vérifiez si la batterie n'est pas déchargée ou défectueuse.
Vérifiez si l'interrupteur automatique peut monter et descendre librement.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation du disjoncteur qui se trouve sur le panneau
de commande.
Vérifiez si la batterie n'est pas déchargée ou défectueuse.
Assurez-vous qu'un clapet de non-retour est installé et qu'il fonctionne entre la décharge
de la pompe principale et le raccord en Y de la pompe de secours à batterie.
Vérifiez si le tuyau d'évacuation est bouché.
La longueur ou la hauteur du tuyau d'évacuation dépasse la capacité de la pompe.
Vérifiez si la batterie n'est pas déchargée ou défectueuse.
Les fils positif (+) et négatif (–) de la pompe sont inversés. Débranchez-les et rebranchez-les
correctement.
Le clapet de non-retour situé entre la décharge de la pompe principale et le raccord en
Y de la pompe de secours à batterie n'est pas installé ou ne fonctionne pas correctement.
Installez un clapet de non-retour auxiliaire ou remplacez le clapet de non-retour déjà en place au
besoin.
MESURE CORRECTIVE
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