Arranque y conducción
Conducción económica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Conducción, alcohol y drogas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-3
Técnicas de conducción segura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-3
Recomendaciones para el rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-4
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-4
Estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-5
Ajuste de la altura y del alcance del volante . . . . . . . . . . . . .6-6
Espejo retrovisor interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-7
6
Espejos retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-8
Interruptor de encendido* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-10
Interruptor del motor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-12
Bloqueo del volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-14
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-16
Sistema Auto Stop & Go (AS&G)* . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-21
Transmisión manual* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-25
Transmisión automática INVECS-III CVT (Sistema de control
electrónico de vehículos inteligente e innovador III)*. . . . . .6-26
Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-32
Asistencia de arranque en pendientes* . . . . . . . . . . . . . . . .6-33
Sistema de asistencia de los frenos* . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-35
Sistema de la señal de parada de emergencia*. . . . . . . . . . . .6-35
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)* . . . . . . . . . . . . . . . .6-36
Sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) . . . . . . . . . . . .6-38
Control activo de estabilidad (ASC)* . . . . . . . . . . . . . . . . .6-39
Control de crucero*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-41
Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS)* . . . . .6-46
Capacidad de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-51
