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muerto y puede advertir a los ocupantes del
vehículo de los vehículos que se acercan al
abandonar el vehículo cuando este está parado.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de advertencia de salida del
vehículo
La advertencia de salida del vehículo no
reacciona ante objetos parados ni ante los
vehículos que se acercan al suyo con una
gran diferencia de velocidad.
Por ello, la advertencia de salida del vehículo
no podrá advertirle en estas situaciones.
Al abrir las puertas, observe siempre la
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situación del tráfico y asegúrese de que
haya suficiente espacio libre.
Si hay algún vehículo en la zona de control, se
muestra en el retrovisor exterior. Si un ocupante
del vehículo abre la puerta del lado vigilado,
suena una señal acústica de advertencia y el tes‐
tigo de advertencia del retrovisor exterior
comienza a parpadear.
Esta función adicional solo está disponible si el
control de ángulo muerto está conectado y
hasta tres minutos después de haber desconec‐
tado el encendido como máximo. El final de la
disponibilidad del sistema de advertencia de
salida del vehículo se indica mediante el parpa‐
deo tres veces del testigo de advertencia en el
retrovisor exterior.
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es solo un medio auxiliar y en ningún caso
puede sustituir su atención. La responsabilidad
al abrir las puertas y al abandonar el vehículo
recae siempre en los ocupantes del vehículo.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto y el control activo
de ángulo muerto pueden estar limitados en las
siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, porejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos, porejemplo,
R
bicicletas o motocicletas
en caso de carriles muy anchos o estrechos
R
Conducción y estacionamiento 261
si conduce muy desplazado hacia un lado
R
El sistema puede efectuar advertencias de forma
injustificada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar. Ase‐
gúrese siempre de mantener una distancia sufi‐
ciente respecto a otros usuarios de la carretera
y obstáculos situados a los lados del vehículo.
Al circular de forma prolongada junto a vehículos
largos, porejemplo, camiones, se puede inte‐
rrumpir la advertencia.
Si está acoplada la marcha atrás, el control de
ángulo muerto no está operativo.
Si lleva enganchado un remolque y la conexión
eléctrica es correcta, el control de ángulo
muerto no está operativo.
Es posible que el sistema de advertencia de
salida del vehículo se vea limitado en las siguien‐
tes situaciones:
en caso de ensombrecimiento del sensor a
R
causa de vehículos contiguos en huecos para
aparcar estrechos
si se acercan personas
R
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