está indicado en Fig. B. Estas dimensiones son flexibles por la posibilidad de interferencia
con componentes del chasis. También, hay que dejar espacio para montar la asamblea de
la válvula de control y asamblea del tanque hidráulico. Debiera consular con el proveedor
del chasis por cualesquier limitaciones en perforar agujeros en el bastidor del chasis.
Típicamente, los agujeros deben estar por lo menos 2 ¾ pulgadas debajo de la superficie
de los rieles del chasis. (consulta Fig. C, D & E). Los soportes centrales tienen más
flexibilidad debido a la línea de agujeros en el bastidor (viga) principal que permite perforar
en el bastidor del chasis a 2 ¾, 3 ¾, o 4 ¾ pulgadas (solamente necesita dos pernas en
los cuatro agujeros del soporte). De una vez que las locaciones de las placas de soporte
de montaje han sido determinadas, utiliza las placas como plantilla para marcar los
agujeros en el bastidor del chasis. Abre los agujeros de 17/32 pulgadas de diámetro
necesarios y montar las placas de soporte al chasis del camión con los pernos de ½
pulgada, las arandelas y las
contratuercas suministrados.
Apriete a 110 ft. lb.
3. Atornilla las placas de soporte
al bastidor principal (viga)
como indica en las Fig. C, D.
& E. Es posible que le toca
modificar las placas de
soporte o agrega cuñas
metales para compensar por
variación en ancho del chasis
y también por remaches u
otras diferencias en nivel.
2.0.INS.SL-75 (Spanish)
Figura D
Sección II: Instalación
Figura C
Figura E
2-3
