Un cilindro, un pistone o una fascia elastica usurati
fa fluire l'aria tra il cilindro e il basamento
Un controllo errato della velocità del motore causa
velocità eccessiva
Il cuscinetto principale dell'albero motore è bruciato Sostituire il cuscinetto principale
NOTA: la benzina dovrebbe funzionare a una certa temperatura. La temperatura generalmente accettabile all'uscita del sensore di flusso è di 80-110°C,
mentre la temperatura del carter è di circa 60°C sotto il magnete. Se le temperature sono superiori ai limiti, il motore a benzina diventa eccessivamente
caldo.
PROBLEMA
CAUSA
SOLUZIONE
Sostituire.
Regolare la velocità del motore al valore
corretto con il regolatore di velocità
