Descripción
Código
18
cortocircuito motor
19
Error del motor
20
CONTROL SOBRE-
CARGA
21
TEMPERATURA DEL MOTOR-
TURA DEMASIADO ALTA
22
CONTROL SOBRE-
CALEFACCIÓN
23
CONTROL-SUBCOO-
ABADEJO
24
CONTROL SOBRE-
CALEFACCIÓN
25
SOBRETENSION
26
SOBREVOLUMEN FUERTE
ETIQUETA
27
SUBTENSION
APAGAR
28
FUERTE BAJO-
VOLTAJE
29
PARÁMETRO ER-
TDR
32
TIEMPO DE ESPERA DE PDO
33
CONDUCTOR DE ASCENSOR
ERROR
34
CONDUCTOR DE ASCENSOR
ERROR a continuación
36
TIEMPO DE ESPERA DE BMS PDO
37
secuenciación EMR
errores
39
ERROR INACTIVO
Serie EHW | Versión 1.03
Causa posible
cortocircuito motor
1. Defecto del cable del motor.
2. Cableado del motor defectuoso.
3. Controlador defectuoso.
Controlador defectuoso.
1. Carga excesiva en el montacargas.
2. El sistema de control opera a temperaturas extremadamente altas.
1. Carga excesiva en el montacargas.
2. El sistema de control opera a altas temperaturas.
1. La unidad de control funciona a temperaturas extremadamente bajas.
2. El sensor de temperatura está defectuoso
1. Carga excesiva en el montacargas.
2. El sistema de control opera a altas temperaturas.
1. Tensión de la batería > punto de conmutación de sobretensión.
2. La carretilla elevadora está en funcionamiento con el cargador conectado.
3. La conexión de la batería es intermitente
1. Voltaje de la batería > 34,0 V
2. La carretilla elevadora está en funcionamiento con el cargador conectado.
3. La conexión de la batería es intermitente.
1. Voltaje de la batería <16,8 V
2. Mala conexión con la batería o la unidad de control
Voltaje de batería <13,8V
1. El CRC de los parámetros no está calculado correctamente.
2. Controlador defectuoso.
Se interrumpió la comunicación entre el 1212C y el timón.
El contactor de elevación está abierto o en cortocircuito.
La bajada electromagnética está abierta o en cortocircuito.
Se interrumpió la comunicación entre el 1212C y BMS
1. El interruptor de PARADA DE EMERGENCIA se activó antes de
encender el vehículo.
2. El microinterruptor del interruptor de PARADA DE EMERGENCIA está defectuoso.
3. El cable del microinterruptor a la unidad de control está roto
El recorrido vertical se activa antes que el interruptor de llave o cuando el
recorrido vertical está cerrado, el interruptor de bloqueo cambia de ON a OFF.
Cuidado, Mantenimiento y Reparación
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Control
sistema
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Sistema de control
tallo
Control
sistema
Parte
17
