Polea del motor
Correa
propulsora
Polea intermedia
Polea de transmisión
Figura 25
Correa de propulsión posterior
(Tractores transmáticos solamente)
•
Colocar la palanca de elevación en la posición de neutro.
Destornillar la perilla de cambios y la perilla de control de
velocidad (si está ubicada en la consola). Extraer los dos
tornillos de cabezal de lenteja que aseguran la cubierta
de la transmisión. Ver la Figura 26.
•
Levantar la cubierta de la transmisión. Ver la Figura 26.
Extraer la cubierta de la transmisión.
Perilla de cambios
Tornillos de cabezal de lenteja
Figura 26
•
Empujar la polea intermedia hacia el lado derecho de la
unidad. Levantar la correa sobre la polea intermedia. Ver
la Figura 27.
•
Extraer la correa de la polea de velocidad variable.
•
Extraer los dos pernos que sujetan la ménsula de la
palanca de cambios al armazón en el lado izquierdo de la
unidad. Girar la ménsula hacia la derecha de manera que
la correa pueda extraerse de la polea de transmisión.
Ver la Figura 27.
•
Volver a colocar la correa y reensamblar en orden
inverso.
Perno central, arandela de
seguridad y arandela plana
Resorte de la
polea intermedia
Ménsula
Cable de
seguridad
•
Ajustar el control de velocidad según indicado en la
sección de ajuste.
Polea de transmisión
Polea
intermedia
Polea de velocidad variable
Correa de propulsión delantera
(Tractores transmáticos solamente)
•
Para extraer la correa de propulsión delantera, extraer
primero la correa de propulsión posterior de la polea
intermedia y de la polea de velocidad variable.
•
Colocar la palanca de elevación en la posición de
BLADES STOP.
•
Extraer las clavijas retenedoras de la correa de la guarda
de la correa de la polea del motor. Referirse a la Figura 22.
NOTA:
Asegurarse que las clavijas retenedoras de la correa
se reensamblen según se muestra en la Figura 28.
•
Desenganchar la correa de la plataforma de la polea del
motor.
•
Extraer el perno central, la arandela de seguridad y la
arandela plana y permitir que caiga la polea del motor de
manera que la correa pase por las guardas de la correa.
•
Colocar el pedal de embrague-freno en la posición de
estacionamiento.
•
Empujar hacia adelante la polea de velocidad variable,
levantar la correa fuera de la polea del motor y extraer la
correa de la polea.
•
Soltar el pedal de embrague-freno. Usando el pedal para
mover la polea de velocidad variable según sea
necesario, levantar la correa y extraer fuera de la polea
de velocidad variable.
NOTA:
Al reensamblar asegurarse que la correa esté dentro
de las clavijas retenedoras de la correa. Ver la Figura 22.
21
Ménsula de la
palanca de cambios
Perno
hexagonal
Polea de
propulsión
posterior
Figura 27
Perno central
Arandela de seguridad
Arandela plana
Figura 28
