Tabla de contenido
Freno DC con sensor externo de rotación del eje
Para cargas que pueden variar entre ciclos de trabajo, instalar un sensor
externo de rotación del eje para asegurar que el arrancador suave termina el
frenado DC cuando el motor se detiene. Esto evita el calentamiento
innecesario del motor.
Configurar el frenado DC para el mayor tiempo de frenado requerido, y
también ajustar el parámetro 7A Función de Entrada A a 'Sensor rotación eje'.
Cuando el motor se detiene, el sensor de rotación del eje abre el circuito a
través de 13, 14 y el arrancador suave termina la parada.
Frenado suave
En aplicaciones con inercias elevadas o carga variable que requieren el
máximo par de frenado posible, el EMX4i se puede configurar para que frene
suavemente.
El EMX4i utiliza un relé conmutador para controlar el funcionamiento hacia
delante y los contactores de frenado. Durante el frenado, el EMX4i invierte la
secuencia de fases al motor y proporciona una intensidad reducida,
ralentizando suavemente la carga.
Cuando la velocidad del motor se aproxima a cero, el sensor de rotación del
eje (A2) detiene el arrancador suave y abre el contactor de frenado (K2).
El frenado suave puede utilizarse con los conjuntos de motor primario y
secundario, y deben configurarse por separado.
Configuración de parámetros:
• Parámetro 2I Modo de parada: ajustar en 'Frenado suave'
• Parámetro 2Q Límite de intensidad de frenado: ajustar según sea
necesario para ralentizar la carga
• Parámetro 2R Retardo frenado suave: controla el tiempo que
esperará el arrancador suave después de recibir una señal de
parada, antes de que comience a suministrar intensidad de frenado
al motor. Establecer para permitir tiempo para la conmutación de K1
y K2.
• Parámetro 7A Función de Entrada A: ajustar en 'Sensor rotación eje'
• Parámetro 8A Función Relé A: ajustar en 'Relé frenado suave'
710-22167-00A Manual de Usuario de EMX4i
FUNCIONAMIENTO
61
Tabla de contenido
