6 Descripción general del funcionamiento
6.1 La pieza o parte aspira (generación de vacío)
El eyector se ha diseñado para manipular piezas y para sujetarlas mediante vacío en combinación con sis-
temas de aspiración. El vacío se genera, de acuerdo con el principio Venturi, por un efecto de succión de
aire comprimido acelerado en una tobera. El aire comprimido entra en el eyector y fluye por la tobera. In-
mediatamente detrás de la tobera difusora se produce una depresión que hace que el aire se vea aspirado
a través de la conexión de vacío. El aire aspirado y el aire comprimido salen juntos a través del silenciador.
La tobera Venturi del eyector se activa o desactiva mediante el comando Aspirar:
•
En la variante NO (normally open), la generación de vacío se desactiva con
la señal Aspirar aplicada.
•
En la variante NC (normally closed), la generación de vacío se activa con la
señal Aspirar.
•
En la variante IMP, la tobera Venturi se activa como en la variante NC. Esto
significa que el eyector entra en el estado de funcionamiento «Aspirar»
cuando se produce un impulso con una duración de al menos 50 ms.
En la variante de eyector IMP, el eyector mantiene el estado de funcionamiento «Aspirar» cuando se pro-
duce un fallo en la tensión de alimentación durante el funcionamiento automático. Esto evita que, en ca-
so de fallo de la tensión de alimentación, el objeto aspirado se desprenda de la ventosa. Esto tiene validez
también cuando el eyector se encuentra en el estado «Tobera Venturi inactiva» con la función de ahorro
de aire activada. En este caso, el eyector conmuta a «Tobera Venturi activa», es decir, a aspiración perma-
nente. Cuando se recupera la tensión de alimentación, el eyector sigue operando en funcionamiento au-
tomático y en la función de ahorro de aire. Si durante un fallo de la tensión de alimentación el eyector se
encuentra en el estado de funcionamiento «Descargar», la descarga se detiene y el eyector cambia al esta-
do "Sistema neumático OFF". Esto impide un consumo innecesario del aire comprimido y ahorra así ener-
gía y costes. Cuando se recupera la tensión de alimentación, el eyector permanece en el estado "Sistema
neumático OFF".
Un sensor integrado registra el vacío generado por la tobera Venturi. El valor exacto del vacío:
•
aparecerá en la pantalla;
•
se evalúa a través del sistema electrónico y sirve de base para mostrar los es-
tados de sistema.
En las variantes de eyector NO y NC, la válvula de "aspiración" está también equipada con un acciona-
miento manual auxiliar. Con el accionamiento manual auxiliar, la válvula se puede accionar sin tensión de
alimentación.
La siguiente figura muestra de forma esquemática el desarrollo del vacío con la función de ahorro de aire
activada
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