Idiomas disponibles
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MONTAJE DE LA PUERTA
Elementos necesarios:
EE - Perno con cabeza de hongo de 1,6 cm (5/8"in) de largo,
6,4 mm (1/4in) de diámetro y 20 roscas por pulgada (cantidad:
4) GG - Tuerca Allen n.º 10-24 (cantidad: 8)
FF - Arandela de 8,7 mm (11/32in) (cantidad: 4)
NN - Perno inferior de la bisagra (cantidad: 2)
Tuerca de la brida dentada de 6,4 mm (1/4in) de diámetro y 20
roscas por pulgada (cantidad: 4)
PP - Perno superior de la bisagra (cantidad: 2)
Perno con cabeza de hongo n.º 10-24 (cantidad: 8)
Dispositivo de seguridad con una sola broca (cantidad: 1)
CC - Arandela de 7,9 mm (5/16in) (cantidad: 8)
H - Bisagra de la unidad (cantidad: 2)
E - Puerta izquierda (cantidad: 1)
F - Puerta derecha (cantidad: 1)
Proceso:
• Coloque los pernos superior e inferior de la bisagra a las
puertas con (8) pernos con cabeza de hongo n.º 10-24, (8)
arandelas de 7,9 mm (5/16in) y (4) tuercas Allen n.º 10-24.
Ajuste con la llave.
Nota: las bisagras de ambas puertas DEBEN montarse de
manera tal que el perno de la bisagra apunte hacia ARRIBA en
la PARTE SUPERIOR de la puerta y hacia ABAJO en la PARTE
INFERIOR de la puerta.
• Asegúrese de introducir las bisagras a través de las ranuras.
Figura 8
En la figura se muestra la puerta izquierda.
GG
Parte inferior
EE
NN
FF
EE
PP
FF
GG
ADITAMENTO DE LA BISAGRA DE LA PUERTA
Elementos necesarios:
AA - 1/4-20 x 5/8in Pernos de Carro (Cant: 4)
CC - 5/16-in Arandela (Cant: 4)
DD - Tuerca de Reborde Dentado de 0,63 cm – 50,8 cm (Cant.: 4)
RR - Placa de la bisagra (Cant: 2)
Proceso:
• Desliza el pasador (PP) de la bisagra de la puerta izquierda en
la bisagra (RR) izquierda inferior. (Ver Figura (9), detalle inferior
izquierdo).
• Desliza el ala de la bisagra (RR) en el pasador (NN) de la bis-
agra de la puerta superior. (Figura (9.1))
• Fija la puerta izquierda (E) como se muestra, montando la bis-
agra superior (RR), usando (2) (AA), (2) (CC) y (2) (DD).
• Fija la otra puerta (F) en la misma forma.
• Antes de apretar los tornillos, ajusta las Puertas para garantizar
un funcionamiento óptimo.
RR
AA
Figura 9
NN
E
Figura 9.1
6
CC
DD
RR
