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26 • Mantenimiento
V 08/07
Sustitución del bloque motor
En caso de sustitución de la caja de engranajes debe desmontarse todo
el bloque motor de la base del reciprocador. Para esta operación, el reci-
procador debe estar libre de estructuras de carga y sin conexión a la red
eléctrica.
Procedimiento:
1. Suelte manualmente el freno del motor (12) y deslice el carro Z
(10) hacia abajo hasta el tope inferior
2. Retire todas las tapas de mantenimiento de la base
3. Retire las placas de bloqueo (7) y afloje los tornillos tensores
hasta que la correa dentada (3) deje de estar tensada
4. Suelte la placa de sujeción inferior de la correa dentada en el ca-
rro Z (10) y bájela. Observe cuál es la posición de la placa de su-
jeción en el soporte de la correa dentada porque debe volver a
colocarse aproximadamente en esa misma posición durante el
montaje
5. Afloje el tornillo de presión del anillo de fijación (arandela de su-
jeción) de la parte frontal del cojinete embridado (2)
6. Coloque una vara de hierro de la longitud adecuada desde el la-
teral en el agujero del anillo de fijación y utilice un martillo para
sacar el anillo de fijación en el sentido antihorario
7. Retire el anillo de fijación (arandela de sujeción), pero no el coji-
nete embridado (2)
Reciprocador ZA04 - cojinete embridado
8. Si el tornillo de presión o el agujero no son accesibles, suelte el
freno manualmente y gire la rueda motriz también manualmente
hasta alcanzar una posición adecuada
9. Abra la caja de bornes y suelte los cables del motor y del freno
del motor (véase también el esquema eléctrico)
¡Observe el orden de los cables del motor!
10. Desconecte el cable del generador de impulsos incrementales
de la conexión X8 (véase el esquema eléctrico)
11. Abra la boquilla de paso del cable retirando la mitad de la boqui-
lla y aflojando la otra mitad
12. Sostenga la parte posterior del motor de modo que se mantenga
en equilibrio y no se incline hacia atrás al retirar los tornillos em-
bridados del motor
13. Quite los tornillos y retire con mucho cuidado el motor de la parte
posterior de la base del reciprocador
Reciprocador ZA04
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