Idiomas disponibles
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La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación adecuados. En el caso de
aparatos que contengan refrigerantes inflamables, el sistema se purgará con nitrógeno libre de oxígeno
para que el aparato sea seguro para los refrigerantes inflamables. Es posible que haya que repetir este
proceso varias veces. No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para purgar los sistemas de
refrigeración.
En el caso de los aparatos que contengan refrigerantes inflamables, la purga de los mismos se
realizará rompiendo el vacío en el sistema con nitrógeno libre de oxígeno y continuando el llenado hasta
alcanzar la presión de trabajo, ventilando entonces a la atmósfera y, finalmente, haciendo el vacío.
Este proceso se repetirá hasta que no haya refrigerante en el sistema. Cuando se utilice la carga final
de nitrógeno libre de oxígeno, el sistema se ventilará hasta alcanzar la presión atmosférica para poder
trabajar. Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura en la
tubería.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no está cerca de ninguna fuente de ignición potencial
y de que se dispone de ventilación.
Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se seguirán los siguientes requisitos.
- Asegúrese de que no se produzca la contaminación de los diferentes refrigerantes al utilizar el equipo
de carga. Las mangueras o líneas serán lo más cortas posible para minimizar la cantidad de refrigerante
que contienen.
- Los cilindros se mantendrán en posición vertical.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra antes de cargar el sistema con
refrigerante.
- Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si no lo está ya).
- Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, se probará la presión con el gas de purga adecuado. El sistema se
someterá a una prueba de estanqueidad al finalizar la carga, pero antes de la puesta en marcha. Se
realizará una prueba de fugas de seguimiento antes de abandonar el lugar.
Retirada del servicio
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico esté completamente familiarizado
con el equipo y todos sus detalles. Se recomienda como buena práctica que todos los refrigerantes se
recuperen de forma segura.
Antes de realizar la tarea, se tomará una muestra de aceite y refrigerante en caso de que se requiera un
análisis antes de la reutilización del refrigerante recuperado. Es esencial que se disponga de energía
eléctrica antes de empezar la tarea.
a) Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
b) Aísle el sistema eléctricamente.
c) Antes de intentar el procedimiento, asegúrese de que:
• se dispone de un equipo de manipulación mecánica, si es necesario, para manipular los cilindros de
refrigerante;
• que todo el equipo de protección personal esté disponible y se utilice correctamente;
• el proceso de recuperación esté supervisado en todo momento por una persona competente;
• el equipo de recuperación y los cilindros se ajustan a las normas correspondientes.
d) Bombeo del sistema de refrigeración, si es posible.
e) Si no es posible hacer el vacío, haga un colector para poder sacar el refrigerante de varias partes del
sistema.
f) Asegúrese de que el cilindro está situado en la posición correcta antes de la recuperación.
g) Ponga en marcha la máquina de recuperación y hágala funcionar de acuerdo con las instrucciones
del fabricante.
h) No sobrellene los cilindros. (No más del 80 % de volumen de carga líquida).
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