3.2.
Especificaciones de rellenos
3.2.2. Combustible
Como combustible para el motor se utiliza el gasoil:
•
CEN EN 590:96
•
ASTM D 975-94: 1-D, 2-D
•
ISO 8217 DMX
Nota
El productor de los motores recomienda utilizar un combustible
con el contenido de azufre que no supere 0,05 por ciento de
peso.
Durante las temperaturas exteriores por debajo del 0 °C
(32 °F) utilice el gasoil de invierno.
Se prohíbe mezclar el gasoil y aditivos especiales.
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Uso del biocombustible (gasoil)
D
< 15 ppm S
En líneas generales, el uso de la mezcla de combustible bajo el
< 15 mg/kg S
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nombre comercial de Bionafta está autorizado por el productor
del motor en esta máquina en caso de responder a las especifi-
caciones según EN 14214 o ASTM D6751. La mezcla de hasta 5
% de bionafta es aceptable.
En caso de usar Bionafta en la máquina, verifique que la misma
proviene de un proveedor de confianza que suministra un com-
bustible que cumple las normas arriba indicadas.
Averigüe siempre donde el proveedor de Bionafta, en cuales
condiciones es posible utilizarla.
¡En caso de utilizar una Bionafta, que no cumpla las nor-
mas arriba mencionadas y si el sistema de combustible o
el motor se dañen a consecuencia del uso de una Bionafta
incorrecta, la garantía del motor pierde vigencia!
Al usar Bionafta puede reducirse el rendimiento hasta
en un 12 %, dependiendo de la mezcla de Bionafta uti-
lizada. Por lo tanto, en ningún caso modifique el motor
o el ajuste de la bomba de inyección para aumentar la
potencia. Nunca prepare por sí mismo la mezcla de com-
bustible en el lugar de uso.
Bionafta posee el punto de enturbiamiento más alto
durante las temperaturas bajas del ambiente, lo que
produce una formación de cristales de cera en el com-
bustible con la consecuente obstrucción de los filtros de
combustible.
Durante el uso de Bionafta es necesario reducir los in-
tervalos del recambio del aceite del motor, del filtro de
aceite y del filtro de combustible.
Al pasarse a Bionafta, por el efecto de la misma se des-
prenden la herrumbre y las suciedades formadas en las
paredes interiores del tanque de combustible. El com-
bustible arrastra las suciedades hacia el filtro que las re-
tiene y es necesario cambiarlo.
Bionafta posee una mayor capacidad de absorber la hu-
medad del aire, y por eso se produce una condensación
de la humedad de aire en las paredes interiores del tan-
que, con el consecuente contenido mayor del agua en
el combustible y la necesidad de una evacuación más
frecuente del agua del separador en el filtro de combus-
tible. La posibilidad de que se produzca este problema
aumenta en un clima frío.
En caso de utilizar Bionafta (Biodiesel) durante todo el
año, antes de poner la máquina en reposo durante un
tiempo mayor de 3 meses es necesario limpiar el siste-
ma de combustible durante la marcha con un gasoil lim-
pio (diesel fuel) durante el tiempo de por lo menos 30
minutos. Sucesivamente hay que evacuar el tanque de
combustible, limpiarlo y llenarlo con gasoil (diesel fuel),
minimizar la formación de la humedad e impedir el cre-
cimiento microbiológico dentro del tanque. Consulte es-
tas medidas con el proveedor del combustible.
ARR 1575
