TXGS24
PEDAL DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
FIG. 3-14: Cuando pulse el pedal de bloqueo del
diferencial (1), los ejes traseros se bloquean juntos
para que las ruedas traseras giren a la misma
velocidad. Esto es muy importante cuando trabaja en
un suelo blando o un terreno deslizante.
Desactive el bloqueo del diferencial soltando el pedal.
IMPORTANTE: detenga el tractor antes de activar el
bloqueo de diferencial.
ATENCIÓN: cuando pulsa el pedal del
bloqueo del diferencial, el control de la
dirección
Desbloquee el pestillo del diferencial
antes de comenzar. No lo utilice durante el
transporte.
PALANCA DE CONTROL DE LA TRACCIÓN
INTEGRAL
FIG. 3-15: La palanca de control (1) embraga y
desembraga el accionamiento del eje delantero.
Cuando la palanca está hacia adelante, el eje
delantero está embragado y las cuatro ruedas son
motrices. Cuando la palanca está hacia atrás, el eje
delantero (4WD) está desembragado.
IMPORTANTE: detenga el tractor antes de embragar
o desembragar la tracción integral.
No utilice la tracción integral en superficies duras. No
utilice la tracción integral en un terreno duro durante
un largo periodo de tiempo, ya que podría provocar un
desgaste rápido de los neumáticos delanteros y dañar
los componentes de transmisión.
PALANCA DE CAMBIO DE LA TDF
FIG. 3-16: La palanca del embrague de la toma de
fuerza (TDF) (1) embraga y desembraga las dos
tomas de fuerza (TDF trasera, TDF ventral o las dos al
mismo tiempo) del tractor.
Cuando la palanca está hacia delante, la TDF (TDF
trasera y TDF ventral) está embragada.
Cuando la palanca se lleva hacia atrás en la posición
desembragada, el accionamiento por engranajes está
desembragado
ATENCIÓN: desembrague siempre la TDF
y detenga el motor del tractor antes de
realizar
el
equipamiento accionado por la TDF.
Espere que se detenga completamente el
tractor antes de abandonar el asiento del
conductor.
del
tractor
disminuye.
mantenimiento
de
un
FIG. 3-14
FIG. 3-15
FIG. 3-16
