Idiomas disponibles
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b. Gire a escala de profundidade até a profundidade
desejada e, em seguida, aperte o parafuso de tra-
vamento (Fig.25).
c. Faça o teste para verificar se o ajuste ficou da ma-
neira desejada (Fig.26).
Fig. 24 – Botão de travamento
Fig. 25 – Escala de profundidade
Fig. 26 – Verificação do ajuste
2.6.8. Configuração da velocidade
a. Solte os botões de travamento da tensão da cor-
reia localizados nos dois lados da carcaça principal
(Fig.27).
b. Uma vez que a tensão é liberada, a alavanca de
tensão da correia pode ser usada para mover a po-
lia do motor para mais perto da polia intermediária
(Fig.28).
c. A correia é removida por cima da borda da polia
enquanto gira a polia simultaneamente (Fig.29).
d. Depois de reajustar as correias, use a alça de ten-
são da correia para afastar a polia do motor
da polia intermediária. Quando a posição desejada
é alcançada, use os botões de trava para fixar as
polias no lugar (Fig.30).
e. A tensão correta da correia é alcançada quando a
deflexão medida (empurrando o centro da correia)
é de aproximadamente 5 mm (Fig. 31).
Fig. 27 – Botões de travamento da tensão da correia
Fig. 28 – Alavanca de tensão da correia
Fig. 29 – Ajuste da correia
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