Apéndice 1- Problemas mecánicos comunes y métodos de
mantenimiento del dispositivo
Cuando el aparato realiza la prueba de rebote, si el número de la pantalla no cambia o el
valor de rebote tiene desviación, esta condición suele ser causada por un fallo mecánico.
Las soluciones para los fallos mecánicos comunes de los aparatos de rebote se enumeran
en la siguiente tabla:
No. Condición de fracaso
Durante la prueba del
esclerómetro, el bloque de
I
puntero 22 se detiene en el
lugar inicial sin moverse.
El bloque de puntero 22 se
eleva antes de retroceder, y
II
no puede indicar el valor de
rebote normalmente.
Durante el proceso de
retroceso, el bloque de
III
punteros 22 se agita, se
desplaza hasta un lugar
determinado y se detiene allí.
La masa del martillo de
IV
retroceso 10 se lanza
demasiado pronto.
El esclerómetro no puede
rebotar y la masa del martillo
V
de retroceso 10 no puede
moverse hacia arriba.
La masa del martillo de
VI
retroceso 10 es reacia a
lanzarse o no puede lanzarse.
El émbolo de impacto 14 no
VII
se puede extender, no se
puede utilizar.
Análisis de causas
1. En comparación con la pieza
de puntero 20 del bloque de
puntero 22, el ángulo de
campo de la varilla guía 26 es
demasiado pequeño.
2. La pieza del puntero 20 está
rota.
1. El ángulo de campo de la
pieza de puntero 20 en el
bloque de puntero 22 es
demasiado grande.
2. El apriete entre el bloque
del puntero 22 y la varilla guía
26 es demasiado flojo.
bloque del puntero 22 roza o
golpea el cuerpo del martillo
del resorte 7
1. El extremo de la pata 3 se
convierte en un pequeño
ángulo obtuso.
2. Parte del extremo de la
masa del martillo de retroceso
10 está rota.
1. El muelle de la pata 28 de la
pata 3 se cae y no funciona;
2. El extremo de la pata 3 está
roto.
3. El extremo de la pata 3 se
desgasta desde un ángulo
preciso hasta un gran ángulo
obtuso.
1. La parte abultada del
extremo de la pata 3 toca la
superficie de la masa del
martillo en retroceso 10
2. El extremo de la pata 3 es
un ángulo agudo
El pulsador 6 está suelto, el
pequeño muelle del interior no
funciona.
Métodos de mantenimiento
Retirar el bloque de puntero 22, y
ampliar el ángulo de campo de la pieza
de puntero 20 adecuadamente
Retirar el bloque del puntero 22 y
cambiar la pieza del puntero 20
Retirar el bloque de puntero 22 y
reducir el ángulo de campo de la pieza
de puntero 20 de forma adecuada
Retire el bloque de puntero 22, ajuste
la fricción entre el bloque de puntero
22 y la varilla guía 26 (0,65±0,15n)
Lime la superficie superior o los dos
hombros del bloque de puntero 22
adecuadamente con una lima de mall.
Limar el extremo de la pata 3 en
ángulo recto con una lima;
Girar la masa del martillo de retroceso
10 a un ángulo determinado o
cambiarlo.
Instale el muelle de la pata 28, o ajuste
bien su fuerza elástica y su posición de
funcionamiento.
Cambiar la pata 3；
Limar el extremo de la pata 3 para que
forme un ángulo recto.
Limar la parte abultada del extremo de
la pata 3 aproximadamente 1mm hacia
arriba;
Limar el extremo de la pata 3 hasta el
ángulo recto.
Sujete y presione el capó de la cola y
gírelo 30 veces, para que la brida de
guía se mueva hacia abajo, y ajuste
