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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EL MOTOR
Cambiar el avance de la horquilla*
En los modelos 250/450 SX-F se puede ajustar opcionalmente el avance [A]
de la horquilla (centro de las botellas de la horquilla - centro del cojinete de
la pipa de dirección) opcionalmente a 18 y/o 20 mm. Con ésto el comportamiento
se puede ajustar aún mejor a las pistas de competencia.
A
Quitando el tornillo de cierre se puede ver el avance que está ajustado [1].
Si la marcación [B] está adelante, el avance es de 18 mm. Con este ajuste
obtiene mejor estabilidad de marcha en pistas de competencia rápidas.
Si la marcación [B] está atrás como se indica, el avance es de 20 mm. Con
B
esta selección obtiene un mejor comportamiento en las curvas.
En el estado de suministro el avance está en el ajuste de 20 mm.
1
5
3
4
2
Para modificar el avance, desmontar la rueda delantera y quitar el guardafangos
de la rueda delantera.
Quitar el tornillo de la placa del número de competencia. Quitar los tornillos
de fijación del cilindro del freno de mano y fijar el cilindro del freno de mano
con un cable o algo similar en la botella de la horquilla izquierda para no
doblar el latiguillo de freno (véase ilustración).
Soltar los tornillos de fijación y quitar las botellas de la horquilla de las tijas.
Aflojar 2 giros el tornillo collar [2] de la tija inferior.
Quitar el tornillo de cierre [1] en la tija superior, aflojar el tornillo de fijación
y poner la tija superior sobre el asiento. Quitar el aro tórico [3] y el anillo de
3
seguridad [4].
Golpear ligeramente con un martillo de goma sobre la tija inferior para mover
la tija de la horquilla [5] del alojamiento del rodamiento. Quitar la tija inferior
con la tija de la horquilla de la pipa de dirección.
4
2
Quitar el tornillo collar en la tija inferior y tirar hacia fuera la tija de la
5
horquilla. Limpiar todas las piezas minuciosamente. Colocar la tija de la
horquilla girada en 180° en la tija y atornillar el tornillo collar [2] hasta el
tope.
Engrasar el cojinete de la pipa de dirección y los elementos de junta.
Asegurar en todo caso el tornillo collar [2] con Loctite 243. No confunda el
tornillo collar con el el tornillo de cierre [1].
2
19
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