Verificar la ubicación de los mandos y el centrado de
la superficie de control.
Los grilletes del timón y del elevador deben estar en los
orificios exteriores de los varillajes de control como se
muestra en la ilustración.
Además, el elevador debe elevarse 1 mm desde el centro una
vez centrado el trim del transmisor.
Agujero
exterior
Superficie de control del
elevador, vista desde
la izquierda
Control de vuelo
Pruebe los controles antes del primer vuelo para
asegurarse de que ninguno de los servos, enlaces o piezas
se han dañado durante el envío y la manipulación y que los
controles funcionan en las direcciones correctas.
Mueva el stick del timón hacia la derecha. El timón debe girar hacia
la derecha. Esto hará que la aeronave guiñe y se incline hacia la
derecha en vuelo.
Mueva el stick del timón hacia la izquierda. El timón debe
girar hacia la izquierda. Esto hará que la aeronave guiñe
y se incline hacia la izquierda en vuelo.
Tire de la palanca del elevador hacia atrás. El ascensor debe
girar hacia arriba. Esto hará que el morro de la aeronave
cabecee hacia arriba en vuelo.
Empuje el stick del elevador hacia delante. El elevador debe
pivotar hacia abajo. Esto hará que el morro de la aeronave
se incline hacia abajo.
1
mm
Timón, vista superior (se han
eliminado algunos detalles para
mayor claridad)
El timón debe estar centrado con el trim centrado. Si alguno de
los dos timones no está colocado correctamente, abra
ligeramente el grillete y retire el pasador del varillaje de control.
Gire el grillete hacia adelante y hacia atrás para ajustar la
posición de las superficies de control. Vuelva a colocar el grillete
en la superficie de control, comprobando que el pasador está
en el orificio correcto.
Agujero
exterior
Control del transmisor
35
Apertura y ajuste del grillete
Respuesta de la superficie de
control
Mini AeroScout
ES
