KAESER KOMPRESSOREN SIGMA CONTROL 2 Manual Del Usuario página 49

5.8.2
N.°: 9_9451 04 USS
5 Diseño y Funcionamiento
5.8 Puntos operativos y modos de control
VACÍO
El motor del compresor opera sin carga con bajo consumo de energía.
■ La válvula de admisión está cerrada.
■ La placa de control evita el reflujo desde el sistema de aire comprimido
■ La válvula de venteo está abierta
■ El intercambiador de calor donde se enfría el aire después de la segunda etapa sigue bajo la
presión de la red en el modo VACÍO.
Modos de control
Dos válvulas están ajustadas para la alta presión de operación que define el rango de presión de‐
seada para el funcionamiento del equipo: presión mínima de conexión y presión máxima de desco‐
nexión. El equipo conmuta y entra en CARGA tan pronto como alcanza la presión mínima de co‐
nexión y entra en VACÍO o LISTO cuando alcanza el valor superior (presión máxima de descone‐
xión) (consulte el capítulo 8.4.2).
Una vez elegido el modo de control, el controlador conmuta el motor de accionamiento de acuerdo
a reglas definidas (el modo de control) entre diversos modos operativos, a fin de compensar el aire
que es tomado por los consumidores y, de este modo, mantener la presión de trabajo del equipo
entre la mínima de conexión y la máxima de corte.
El objetivo de esta regulación es lograr la máxima eficiencia energética posible y, a la vez, limitar
al mínimo el número de conmutaciones (arranque y parada del motor del compresor) para así evi‐
tar dañar el motor.
El controlador SIGMA CONTROL 2 puede operar en los siguientes modos:
■ DUAL
■ QUADRO
■ DYNAMIC
DUAL
En modo de control DUAL, el equipo conmuta continuamente entre CARGA y VACÍO para mante‐
ner la presión de trabajo del equipo entre los valores mínimo y máximo. Cuando se alcanza la pre‐
sión máxima, el equipo conmuta a operación en VACÍO. Cuando transcurre el
predeterminado, el equipo conmuta a estado LISTO.
tiempo en vacío viene predeterminado de fábrica de acuerdo a la máxima frecuencia de arran‐
El
que del motor del compresor. Cuanto más reducido sea el tiempo que se programe el ajuste de
tiempo en vacío , más pronto (y con mayor frecuencia) se detendrá el motor de accionamiento.
QUADRO
En contraste con el modo de control DUAL, el equipo conmuta de CARGA a LISTO en el modo
QUADRO después de los períodos con bajos consumos de aire comprimido.
Después de los períodos con altos consumos de aire comprimido, el equipo conmuta de CARGA a
LISTO después de pasar por VACÍO.
En este modo de control, el controlador requiere dos tiempos específicos: El
mínimo y el período en descarga .
Cuanto más breves se configuren estos tiempos, más pronto (y con mayor frecuencia) se detendrá
el motor.
Manual del usuario Controlador
SIGMA CONTROL 2 SCREW DRY ≥ 3.3.X
tiempo en vacío
tiempo de operación
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