5.5 Protección contra altas temperaturas en la batería
En circunstancias extremas, la temperatura interna de la batería MILWAUKEE
M28™ puede llegar a ser muy elevada y hacer que se apague la batería.
Si las luces del indicador de carga parpadean de forma alterna cuando se pulsa
el botón indicador de carga, deje que la batería se enfríe.
La batería volverá a estar lista para su uso si las luces del indicador de carga
muestran el tiempo de funcionamiento restante al pulsarse el botón del indicador
de carga.
5.6 Funcionamiento de la batería a bajas temperaturas
La batería MILWAUKEE M28™ está diseñada para funcionar a temperaturas
bajo cero. Sin embargo, cuando la batería está muy fría, puede ser que necesite
calentarse antes de que funcione normalmente. Para calentar la batería, insértela
en la bomba y haga funcionar la bomba con poca o ninguna carga.
Consulte el manual de Milwaukee Electric Tool (suministrado con la
ATENCIÓN
batería y el cargador) para información completa sobre el uso y mantenimiento
de la batería y las instrucciones de carga.
6.0 PREPARACIÓN PARA EL USO
6.1 Importantes instrucciones de recepción
Inspeccione visualmente todos los componentes para comprobar que no se
hayan dañado durante el transporte. La garantía no cubre los daños sufridos
durante el transporte. Si se encuentran daños producidos durante el transporte,
informe de inmediato al transportista. El transportista es responsable de todos
los gastos de reparación y sustitución ocasionados por daños producidos
durante el transporte.
Tenga en cuenta que en el embalaje del producto pueden haber algunos restos
de aceite hidráulico del ensamblado final y de los procedimientos de prueba.
Una pequeña cantidad de aceite en el interior del envío se considera normal y no
como un motivo de preocupación.
6.2 Conectar la botonera
1.
Saque la batería de la bomba para evitar un arranque accidental del motor
durante los pasos siguientes. Consulte la Sección 5.2.
2.
Conecte el cable de la botonera al conector en espiral en la cubierta de la
bomba. Véase la Figura 5.
3.
Usando el anillo roscado, fije el cable de la botonera al conector en espiral.
Figura 5, Conexión de la botonera
6.3 Conexiones hidráulicas
Todas las mangueras y racores hidráulicos utilizadas con la bomba deben
calibrarse a una presión de trabajo de 10 000 psi [700 bar]. El incumplimiento
de esta precaución podría ocasionar la muerte o lesiones graves. También
podrían producirse daños materiales.
Durante el montaje de mangueras, racores y componentes, aplique 1-½ vuelta
de cinta de cinta de sellado PTFE en todos los racores NPT o NPTF roscados,
dejando el primer hilo completo libre de cinta, tal como se muestra en la Figura 6.
Actúe con cuidado para evitar que entren trozos de cinta en el sistema hidráulico.
Figura 6, Aplicación de cinta de sellado hidráulica
Todas las mangueras, racores y componentes que se utilicen con la bomba
deben calibrarse a una presión de trabajo de al menos 10 000 psi [700 bar].
ADVERTENCIA Evite doblar o apretar excesivamente las mangueras. No
exceda el radio de curvatura mínimo establecido por el fabricante de la
manguera. Si una manguera está doblada o dañada, debe reemplazarse.
Las mangueras dañadas pueden romperse a alta presión. Esto puede
provocar lesiones graves.
El puerto de la manguera hidráulica "A" es una conexión hembra ⅜" -18 NPTF. El
puerto "B" no se utiliza en esta versión de bomba y está cubierto con una tapa.
Realice las conexiones hidráulicas tal y como se describe en los siguientes pasos:
1.
Como medida de precaución, alivie toda la presión hidráulica residual que
pueda quedar atrapada en el interior del circuito hidráulico de la bomba.
Consulte la Sección 9.0 de este manual para más instrucciones.
2.
Después de asegurarse de que se haya eliminado toda la presión, saque la
batería de la bomba para evitar un arranque accidental del motor durante
los pasos siguientes.
ADVERTENCIA Al aflojar el tapón en el siguiente paso, puede gotear o
proyectarse una pequeña cantidad de aceite. Para evitar daños en los ojos,
mantenga la cara alejada de esta área al aflojar el tapón.
3.
Saque el tapón de transporte del puerto "A" de la bomba. Use una llave de
15/16" para mantener el racor del puerto en su lugar. A continuación, utilice
una llave de 11/16" para sacar el tapón de transporte. Véase Figura 7.
ADVERTENCIA Para asegurar un correcto funcionamiento, evite
mangueras retorcidas o con curvas demasiadas agudas. Si una manguera
está doblada o dañada, debe reemplazarse. Las mangueras dañadas
pueden romperse a alta presión. Esto puede provocar lesiones graves.
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ADVERTENCIA
