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5.
UTILIZACIÓN
5.1. Advertencias y consejos para la utilización
Se aconseja colocar el vehículo, cuando es posible, al
abrigo (por ejemplo, bajo un cobertizo, un puente, un
edificio) para así limitar el sobrecalentamiento de la
cabina.
Se aconseja encender el acondicionador antes de
apagar el acondicionador del vehículo para así evitar el
sobrecalentamiento de la cabina.
Cuando la temperatura interior de la cabina es superior
a 35°C, se aconseja encender el acondicionador del
vehículo y hacer que la temperatura disminuya.
ES
Con temperaturas externas superiores a 43 °C el
acondicionador podría no funcionar. La anomalía se
visualiza por medio del led "Alarma/Error" presente en
el panel de mando (ver fig. 1) y de la señalización del
código anomalía en el visor.
Se aconseja tener las ventanillas cerradas para evitar
la entrada de aire caliente y de humedad.
Se aconseja reducir al mínimo el uso de otros equipos
de abordo que funcionan con la corriente eléctrica del
autovehículo como luces, televisores, autorradios,
etc., para aumentar lo más posible la autonomía del
acondicionador.
El acondicionador está equipado con un dispositivo de
protección de la batería que evita el riesgo de descarga
excesiva de la batería que pueda comprometer el
encendido del vehículo (con baterías eficientes). El
dispositivo apaga el compresor y los ventiladores
cuando la batería tiene una carga inferior al límite
preestablecido. El encendido del piloto (6) en el panel
de mando (fig. 1) indica que cuando se produce esta
situación. No instalar en la línea de alimentación del
acondicionador ningún otro dispositivo de protección
excepto el fusible situado al principio de la línea
eléctrica.
El acondicionador está equipado con un dispositivo de
protección que apaga el compresor del acondicionador
cuando se vuelca la cabina del vehículo. Junto al
compresor se apagan también los ventiladores. Dicha
situación está señalada por la visualización en el visor
(3) del panel de mando (fig. 1) del código de error
E001. Una vez transcurridos 20 minutos desde que la
cabina ha vuelto a su posición original, el código de
error E001 desaparece y el acondicionador restablece
su funcionamiento normal.
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