Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa o en ciertas
condiciones de activación de los limpia-
parabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
sufi ciente o después de parar los lim-
piaparabrisas, las luces se apagan au-
tomáticamente.
Puesta en servicio
Ponga el anillo A en posición
"AUTO" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Parada
Ponga el anillo A en otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento (Follow me home)
La asociación con la iluminación au-
tomática aporta a la iluminación de
aparcamiento las posibilidades suple-
mentarias siguientes :
-
elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
hículo del menú de confi guración de
la pantalla multifunción,
-
poner en servicio automático la ilu-
minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden, este tes-
tigo sale señalado en el com-
binado y/o aparece un mensaje en la
pantalla multifunción, acompañado de
una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
!
sensor de luminosidad puede de-
tectar una luminosidad sufi ciente.
Las luces no se encenderán auto-
máticamente.
No tape el sensor de luminosidad,
acoplado al sensor de lluvia y si-
tuado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior ; las
funciones asociadas ya no estarán
mandadas.
VISIBILIDAD
REGLAJE DE LOS FAROS
Para no molestar a los otros usuarios
de la carretera, los faros con lámparas
halógenas deben estar regulados en
altura, en función de la carga de su ve-
hículo.
0. 1 ó 2 personas en las plazas delan-
teras.
-.
3 personas.
1. 5 personas.
2. 5 personas + cargas máximas auto-
rizadas.
3. Conductor + cargas máximas auto-
rizadas.
i
Reglaje inicial en posición "0" .
5
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