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Serie PT150
Batería de plomo y ácido
BBA Pumps instala baterías de plomo y ácido de serie. Para garantizar la corrección de las operaciones
y la seguridad de las personas y el medioambiente, compruebe con regularidad el buen funcionamiento
de la batería de arranque.
Este debe ser un punto de la inspección durante las actividades de inspección y mantenimiento de la
instalación de la bomba.
Con el equipo de pruebas adecuado, podrá comprobar la batería de forma rápida y eficiente.
Recomendamos pegar un adhesivo en el que se indique la fecha de inspección de la batería.
Mantenimiento de la batería de plomo y ácido
Una batería moderna necesita poco mantenimiento para tener una larga vida útil. El mantenimiento se
puede dividir en tres categorías:
−
conexión
−
nivel de electrolito
−
estado de carga
Conexión
Los terminales de la batería proporcionan la conexión con el mundo exterior. Un circuito deseado, el
sistema eléctrico, está conectado entre los terminales, y el área de la superficie de contacto entre los
extremos de los cables y los terminales debe ser lo mayor posible y, además, evitar contactos no
deseados (cortocircuitos).
Terminales de la batería
La corriente sale de la batería a través de los terminales de plomo. La conexión entre los extremos de
los cables y los terminales de la batería constituye la "interfaz" entre la batería y el sistema eléctrico. Por
lo tanto, es muy importante que el área de la superficie de contacto entre ambos elementos sea lo
mayor posible. La acumulación de sulfato de plomo (sustancia blanca en polvo) alrededor de los
terminales interfiere con este contacto y tiene un impacto negativo tanto en la carga como en la
descarga. Como el sulfato de plomo es aislante, bloquea el flujo de corriente, lo que produce una
disminución de la tensión cuando hay un consumo elevado de corriente (el motor de arranque gira más
lentamente) y un aumento de la tensión durante la carga (es más difícil que la batería se cargue por
completo). Las siguientes medidas pueden reducir estos problemas:
−
Si hay sulfato de plomo, limpie bien los terminales y los extremos de los cables con un cepillo de
alambre de acero.
−
Recubra los terminales con vaselina sin ácido. Los hoyos en los que se pueden acumular la
humedad y el sulfato de plomo se rellenan y la vaselina sobrante se elimina para garantizar un buen
contacto.
Tapa
Mantenga la tapa de la batería limpia y seca. Si hay grasa en la tapa, esta puede retener humedad y
formar una ruta de conducción entre el terminal positivo y el negativo. La consecuencia es un
cortocircuito, que descarga la batería fuera del sistema eléctrico. La consecuencia es un estado de
carga más bajo de la batería y, por lo tanto, una vida útil más corta.
Nivel de electrolito
Aunque el consumo de agua ("gaseado") de las baterías modernas es muy bajo, diferentes condiciones
externas, como las temperaturas elevadas y las altas tensiones, aceleran este proceso. Por lo tanto,
una batería SIEMPRE consume agua, aunque no se indique que haya que rellenarla. El consumo de
agua aumenta la concentración del electrolito.
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Mantenimiento
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