Dima Automatismos MC 15 Manual página 6

Paso Peatonal:
La central permite, usando ya sea el radiomando (led CODE P. encendido) como
el pulsador Peatonal, el accionamiento del Motor durante un tiempo que hay que
programar.
Entrada del Dispositivo de Bloqueo:
La central permite la conexión de un pulsador del Dispositivo de bloqueo (NC).
Su intervención en cualquier fase de funcionamiento de la central provoca la parada
inmediata del movimiento. Otro mando más de movimiento será válido siempre y
cuando se haya desactivado la entrada de bloqueo, y en todo caso la central realizará
la fase de apertura del automatismo con un parpadeo previo de 5 segundos, a menos
que el automatismo esté completamente abierto, en ese caso, efectuará la fase de
cierre.
Atención: Si esta entrada no se utiliza se debe puentear.
Células fotoeléctricas:
La central permite la alimentación y la conexión de las células fotoeléctricas de
acuerdo con la norma EN 12453.
- Entrada DS (NC)
La intervención de las células fotoeléctricas en la fase de apertura no se
considera, y en la fase de cierre provoca la inversión del movimiento.
Para permitir un funcionamiento que se corresponda con la Categoría 2 de EN
13849-1 se realiza un test de las Células fotoeléctricas antes de cada maniobra. La
central pone en marcha la maniobra solo si se supera el test: de lo contrario, la central
no permite ningún movimiento y en cada contacto la intermitencia de todos los ledes
de programación indica la situación de alarma.
Final de carrera de Apertura y Cierre:
La central permite la conexión de Final de carrera de Apertura y Cierre (NC). Su
intervención en las respectivas fases de funcionamiento provoca la parada inmediata
del movimiento.
Atención: Deje libres estas entradas si no se usan.
Regulación de la Fuerza y Velocidad de los Motores:
La central electrónica cuenta con un trimmer VR1 para la regulación de la
Fuerza y de la Velocidad de los motores, con control total del microprocesador. La
regulación se puede realizar con un intervalo de 50% a 100% de la Fuerza máxima.
Para cada movimiento se considera igualmente un arranque inicial, alimentando
el motor durante 2 segundos a la máxima potencia, incluso si se ha introducido la
regulación de la fuerza del motor.
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