Dima Automatismos MC 15 Manual página 29

Passage piétonnier:
La centrale, en utilisant aussi bien la commande radio (led CODE P. allumée)
que la touche piétonnier, permet d'activer le moteur pendant un laps de temps
programmable.
Entrée dispositif de verrouillage:
La centrale permet de raccorder la touche de verrouillage (NC). L'intervention
de la centrale lors de toute phase de fonctionnement provoque l'arrêt immédiat du
mouvement. Une commande de mouvement supplémentaire sera valable à condition
que l'entrée de verrouillage ait été désactivée, et en tout cas la centrale exécutera la
phase d'ouverture de l'automatisme avec pré-clignotement de 5 secondes, sauf si
l'automatisation est complètement ouverte, dans ce cas, elle effectuera la phase de
fermeture.
Attention: court-circuiter cette entrée si elle n'est pas utilisée.
Photocellules:
La centrale permet d'alimenter et de raccorder des photocellules conformément à
la directive EN 12453.
- Entrée DS (NC)
L'intervention des photocellules dans la phase d'ouverture n'est pas considérée,
dans la phase de fermeture, elle provoque l'inversion du mouvement.
Pour permettre un fonctionnement correspondant à la catégorie 2 de la norme
EN 13849-1, un test des photocellules est effectué avant chaque manoeuvre.
Seulement si elles réussissent le test, la centrale commence la manoeuvre, sinon la
centrale ne permet aucun mouvement et à chaque commande, le clignotement de
toutes les LEDS de programmation indique l'état d'alarme.
Fin de course ouverture et fermeture:
La centrale permet de raccorder le fin de course ouverture et fermeture (NC).
L'intervention de la centrale durant les phases de fonctionnement correspondantes
provoque l'arrêt immédiat du mouvement.
Attention: laisser ces entrées libres si vous ne les utilisez pas.
Réglage de la force et de la vitesse des moteurs:
La centrale électronique est dotée d'un trimmer VR1 pour le réglage de la force
et de la vitesse des moteurs, entièrement gérées par le microprocesseur. Le réglage
peut être effectué avec une échelle qui va de 50 à 100 % de sa force maximale.
Dans tous les cas, un démarrage initial qui alimente le moteur pendant 2
secondes à la puissance maximale est prévu pour chaque mouvement, même si le
réglage de la force du moteur est activé.
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