Balance De Rueda; Procedimiento De Equilibrado De Las Ruedas; Montaje De Rueda - Bear 80-901L3D Manual De Operación

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5.

BALANCE DE RUEDA

En esta máquina se aplica la tecnología Direct3D.
La aplicación de la tecnología Direct3D aumenta la eficacia de funcionamiento de la máquina a expensas de la
conformidad exacta del peso establecido con el nominal.
Esta tecnología se basa en dos factores.
El primero - la medición directa y precisa de los parámetros de los planos de corrección - diámetros y distancias.
Esto se consigue colocando los brazos del calibrador directamente en los lugares de ajuste del peso.
El segundo - el ajuste preciso de los pesos de la cinta por medio del brazo calibrador. El peso se ajusta con
precisión según la distancia y según el ángulo. La aparente complejidad del ajuste del peso por medio del brazo
calibrador da como resultado un ahorro significativo de tiempo y en caso de trabajo hábil - es más conveniente.
En el resultado el balanceo se realiza durante un ciclo: medición, ajuste de pesos, medición de control.
La tecnología Direct3D es la más eficaz en el equilibrado de llantas de aleación.
5.1.

Procedimiento de equilibrado de las ruedas

Equilibre la rueda de acuerdo con el siguiente procedimiento
-
Activar el modo máquina "Rueda nueva"
-
Preparar y montar la rueda (5.2)
-
En caso de necesidad, cambiar el tipo de equilibrado: estático o dinámico, rueda de
automóvil o de motocicleta (5.3)
-
Introducir los datos de la rueda (5.4)
-
Realizar la medición del desequilibrio (5.5)
-
Ajustar los pesos si es necesario (5.6)
-
Realizar la medición de comprobación (5.5).
5.2.

Montaje de rueda

Durante el montaje de las ruedas es necesario recordar que la máquina debe mantenerse limpia.
Evite la penetración de polvo y humedad en el interior de la máquina, el vertido y las salpicaduras de
agua en los paneles de control y las aberturas del cuerpo de la máquina.
Limpie la rueda de barro y retire los pesos colocados anteriormente. Montar la rueda a equilibrar en
el eje de transmisión de la máquina según la figura 5.1, en función del diseño de la llanta.
A - CONO DESDE EL INTERIOR
MANUAL DE OPERACIÓN
B - CONO DESDE EL INTERIOR CON SEPARADOR DE EJE
80-901L 3D
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