Es recomendable que estos puntos sean inspeccionados por un Centro de Servicio Autorizado para su óptimo desem-
peño, sin embargo, en caso de que el usuario final decida hacerlo por el mismo no sustituirá la agenda de servicio
otorgada en el Manual de Garantía. El no cumplir esta agenda de servicio automáticamente se anulará la garantía.
Cuando utilice la motocicleta en zonas de mucho polvo deberá de aumentar la frecuencia en los servicios.
CHECAR Y REEMPLAZAR LA BUJÍA
1.
Remover el capuchón de la bujía y limpiar el polvo de alrededor.
2.
Quitar la bujía con la llave especial para bujías.
3.
Limpiar la bujía con un cepillo de alambre.
4.
Revisar el desgaste y corrosión de los electrodos.
5.
Remplace la bujía en caso de encontrarse dañada.
6.
Ajustar el GAP del electrodo a 0.6 – 0.7 mm
7.
Revise que el sello de la bujía esté en buenas condiciones.
8.
Al montar la bujía introdúzcala con la mano para asegurarse que
entre derecha y no dañe la rosca, apretar después con la llave y
colocar el capuchón firmemente.
Marca: NGK
Modelo: DR8EA
La bujía recomendada es la NGK DR8EA, sin embargo
se pueden utilizar otras marcas.
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Sello bujía
GAP