Mantenimiento
6.
Retire la bujía. Si el electrodo muestra
señales de erosión, o si la acumulación
de carbonilla y otros depósitos es exce-
siva, deberá cambiar la bujía por una del
tipo correcto. ¡ADVERTENCIA! Cuan-
do desmonte o instale una bujía, pro-
cure no dañar el aislante. Un aislante
dañado podría permitir la formación
de chispas exteriores, lo que podría
dar lugar a una explosión o un incen-
dio.
[SWM00561]
Bujía estándar:
LFR6A-11
7.
Asegúrese de utilizar la bujía especifica-
da, ya que de lo contrario, el motor po-
dría no funcionar correctamente. Antes
de instalar la bujía, mida el huelgo de la
bujía con un medidor de espesores; si
es necesario, ajuste el huelgo según las
especificaciones.
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ZMU05903
1. Huelgo de la bujía
2. Marca de D.I. de la bujía (NGK)
3. Número de referencia de la bujía
Huelgo de la bujía:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
8.
Cuando instale la bujía, limpie la sucie-
dad de la rosca y apriétela con el par co-
rrecto.
Par de apriete de la bujía:
28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)
NOTA:
Si no dispone de una llave dinamométrica
cuando instale una bujía, apriétela comple-
tamente con una llave normal para bujías. A
continuación, apriétela de 1/4 a 1/2 vuelta
adicional. Tan pronto como sea posible,
ajuste la bujía al par correcto con una llave
dinamométrica.
9.
Instale la bobina de encendido y apriete
los pernos.
Par de apriete de los pernos:
9.0 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)
10. Fije la placa e instale los pernos.