Puesta En Servicio; Prueba De Funcionamiento; Efectuar Los Reglajes De Funcionamiento - Filtration Group AF 71 G Traducción Del Manual De Instrucciones Original

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Puesta en servicio

La puesta en servicio de este filtro con elemento en
espiral FG solamente está autorizada cuando se
haya comprobado que la máquina/instalación en la
que se vaya a instalar cumple con las
prescripciones de las directivas CE, las normas
armonizadas, las normas europeas o las
correspondientes normas nacionales.
¡Peligro de explosión!
 Daños a las personas y a los materiales
 En el caso de fluidos que puedan formar
gases explosivos, purgue de aire por
completo el filtro automático FG antes de
la puesta en servicio.
 El filtro automático FG debe estar lleno
de líquido por completo.
 Excluya la posibilidad de que exista un
cojín de aire.
¡Peligro por alta presión en el filtro!
 Daños a las personas o a los materiales
 ¡No deje que el concentrado salpique al exterior!
 Compruebe si están quitadas las tapas protectoras de
las conexiones.
 Elimine los cuerpos extraños del filtro.
 Revise las conexiones de tubería.
 Reapriete los tornillos.
 Purgue las tuberías.

10.1 Prueba de funcionamiento

Comprobar el sentido de giro del motor reductor
 Suelte la tapa del motor reductor .
 Arranque brevemente (< 1 s) el motor reductor.
 Compare el sentido de giro del eje con la flecha de
sentido de giro (sentido de giro en sentido horario).
 Intercambie los bornes del motor reductor si fuera
necesario.
 Vuelva enroscar la tapa del motor reductor.
Fig. 12: Sentido de giro motor reductor
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Traducción del manual de instrucciones con instrucciones de montaje AF 71 G/GX1, Filtration Group GmbH, 13.06.18, n.º de art. 72462881, versión 11
¡PELIGRO!
¡PELIGRO!
¡PELIGRO!
Tapa motor reductor
Comprobar el interruptor de contacto por presión
diferencial  (opcional)
 Gire el contacto a la presión diferencial «0».
 El interruptor de contacto conmuta.
 Gire el contacto hasta el valor deseado.
 Véase también la documentación en el anexo.
Comprobar el funcionamiento de la válvula de descarga
 (opcional)
 Conecte el aire comprimido a la válvula piloto.
 Accione la activación manual de la válvula piloto.
 La válvula de descargase abre.
 Activación manual en posición inicial.
 La válvula de descarga se cierra.

10.2 Efectuar los reglajes de funcionamiento


Active el sistema de mando.

Abra la entrada.

Anote la presión diferencial inicial (opcional).
¡PRECAUCIÓN!
 ¡Los cojinetes pueden calentarse en caso de
funcionamiento en seco!
 ¡El filtro debe estar purgado por completo!
Ajuste en caso de descolmatación controlada por
tiempo

Ajuste y, si fuera necesario, corrija los tiempos en
función de las condiciones de funcionamiento.
Ajuste en caso de descolmatación controlada por
presión diferencial con manómetro de contacto

Ajuste la presión diferencial al valor de consigna
deseado (véase la documentación contractual).