Mantenimiento - Scheppach MTP560 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

- Por dicha razón un terreno de este tipo debe
irrigarse durante varios días antes de proceder-
se a la labranza del mismo.
Una tierra demasiado húmeda produce durante las
labores de cultivo unos terrones indeseables.
- Por dicha razón, esperar uno o dos días des-
pués de unas precipitaciones intensas para que
el terreno se pueda secar.
Un terreno correctamente labrado y usado justo des-
pués de la labranza permite el crecimiento de las
plantas, al mantener la humedad en la tierra.
La profundidad de trabajo real se determina en base
al tipo de suelo y a las condiciones de trabajo. En de-
terminados suelos basta con un pase de cultivo para
alcanzar la profundidad deseada. En otros suelos la
profundidad deseada se alcanza al cabo de dos o
tres pasadas. En este caso, el ajuste de profundidad
debería bajarse de nuevo antes de cada nueva pa-
sada.
Los pases de cultivo deberían realizarse de forma al-
terna en longitud y en anchura.
No intentar labrar el suelo con demasiada profundi-
dad durante el primer pase de cultivo. Si la máquina
salta o funciona a sacudidas, debería desplazarse
ésta con mayor velocidad sobre el terreno.
Mover el manillar a un lado y otro cuando el cultiva-
dor se detenga y quede enterrado en un determina-
do lugar hasta que la máquina se desplace de nuevo
hacia delante.
Las piedras desenterradas deben retirarse.
10.3 Cultivo El cultivo incluye el mullimiento y el cavado en la
zona donde crecen las plantas para quitar las malas
hierbas y ablandar la tierra. La profundidad de tra-
bajo óptima se encuentra por debajo de los 50 mm.

11. Mantenimiento

Un mantenimiento regular garantiza un estado ópti-
mo de su motocultor, prolonga su vida útil y ayuda a
un rendimiento óptimo durante el laboreo de su huer-
ta.
Limpieza del juego de fresas
Limpiar el motocultor en la parte inferior de la protec-
ción del juego de fresas después de cada uso. La su-
ciedad se quita mejor si se enjuaga inmediatamente
con agua y no se deja secar.
1. Desconectar el motor. El motor debe estar frío.
2. Poner en la posición "C" y desenchufar el cable
de encendido de la bujía de encendido de forma
segura.
3. Quitar los restos de plantas, cordones, alambres
y otros materiales que se puedan haber enredado
en el eje entre el juego de fresas y la obturación
del cárter del engranaje.
Comprobación del embrague
1. El embrague se desgasta con el uso. Debido al
uso, la abertura de la palanca puede agrandarse
y dificultar su accionamiento. Ello implica que hay
que ajustar el cable Bowden.
2. Para ello, poner la palanca de embrague en su
posición original y ajustar el dispositivo de ajuste
y la contratuerca convenientemente.
3. Después de cada uso, secar el motocultor y apli-
car una fina película de grasa o silicona para pre-
venir que se forme óxido y daños debidos a la
humedad.
4. Volver a poner el cable de encendido.
m ATENCIÓN! Para limpiar su motocultor, no uti-
lizar nunca un limpiador a alta presión. El agua
podría penetrar en los intersticios del motocultor
y en el cárter del engranaje, dañando husillos,
ruedas dentadas, rodamientos o el propio motor.
El uso de un limpiador a alta presión reduce la
vida útil y la funcionalidad de la máquina.
Mantenimiento de la bujía de encendido (Abb.17)
La bujía de encendido se debe comprobar cada 50
horas de servicio. Compruebe el color de los depó-
sitos al final de la bujía de encendido; la coloración
debe ser marrón claro. Elimine los depósitos con un
cepillo duro, preferiblemente con un cepillo metálico.
Compruebe la distancia entre los electrodos de la
bujía de encendido y reajústela si es necesario. La
distancia debe ser de entre 0,7 y 0,8 mm.
Cambio del aceite del motor (ilust. 10)
Cuándo:
Cada 20 horas de servicio
Cada 100 horas de servicio
Coloque el aparato sobre una superficie firme y lisa
y deje que el motor funcione durante unos minutos.
A continuación, detenga el motor y retire el tapón de
llenado de aceite (15). Coloque un recipiente debajo
del motor para recoger el aceite usado.
Desenrosque tornillo de purga de aceite (14) y deje
que el aceite drene completamente. Utilice una man-
guera u otra herramienta adecuada. Compruebe el
estado del tornillo de purga de aceite (14), su junta,
el tapón de llenado (15) y su junta tórica y sustituya
las piezas defectuosas. Atornille de nuevo el tornillo
de purga de aceite (14). Llene el depósito con aceite
nuevo hasta alcanzar el nivel máximo.
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