Skladovanie; Likvidácia A Recyklácia - Scheppach MTP560 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

Výmena motorového oleja (obr. 10)
Kedy:
Po 20 prevádzkových hodinách
Po 100 prevádzkových hodinách
Položte prístroj na pevný hladký povrch a nechajte mo-
tor bežať niekoľko minút. Potom motor vypnite a od-
nímte uzáver plniaceho otvoru oleja (15). Podložte ná-
dobu pod motor na zachytenie spotrebovaného oleja.
Otočte vypúšťaciu skrutku oleja (14) a nechajte úplne
vytiecť olej. Použite hadicu alebo inú vhodnú pomôcku.
Skontrolujte stav vypúšťacej skrutky oleja (14), jej tes-
nenie, uzáver plniaceho otvoru oleja (15) a jeho torické
tesnenie, a vymeňte chybné diely. Zaskrutkujte späť vy-
púšťaciu skrutku oleja (14). Plňte do nádrže čerstvý olej,
kým nedosiahnete maximálnu výšku hladiny.
Vzduchový filter (22) (obr. 18)
Skontrolujte stav vzduchového filtra a vyčistite ho
každých 50 prevádzkových hodín alebo každé 3 me-
siace. Na čistenie použite ekologické rozpúšťadlo
tukov na báze vody.
Nechajte vzduchový filter úplne uschnúť, vložte ho
späť a nasaďte späť kryt. Pozor! Motor nikdy nepre-
vádzkujte bez vzduchového filtra.
Servisné informácie
Je potrebné dbať na to, že v prípade tohto výrobku
podliehajú nasledujúce diely bežnému pracovnému
alebo prirodzenému opotrebeniu, resp. sú nasledujú-
ce diely považované za spotrebný materiál.
Diely podliehajúce opotrebeniu:*: Zapaľovacie svieč-
ky, nože, vzduchové filtre, všetky prevádzkové látky
* nie je bezpodmienečne obsiahnuté v objeme dodávky!

12. Skladovanie

Ak motorovú plečka nebudete používať dlhšie ako 30
dní, prijmite nasledujúce opatrenia, aby ste ju pripra-
vili na uskladnenie.
1. Úplne vyprázdnite nádrž. Skladované palivo obsa-
huje etanol alebo MTBE a do 30 dní môže zvetrať.
Zvetrané palivo má vysoký podiel plastu a môže
tak upchať karburátor a obmedziť tok paliva.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa
nezastaví. To zabezpečí, že v karburátore už
nezostane žiadne palivo. Tým sa zabráni tvorbe
plastových usadením v karburátore a možnému
poškodeniu motora.
3. Olej vypúšťajte z motora, kým je motor ešte teplý.
Naplňte nový olej triedy odporúčanej v príručke
motora.
4. Nechajte motor vychladnúť. Demontujte zapaľova-
ciu sviečku a naplňte do valca 30 ml kvalitného mo-
torového oleja. Pomaly ťahajte lanko štartéra, aby
ste rozdelili olej. Vymeňte zapaľovaciu sviečku.
118 | SK
m POZOR! Demontujte zapaľovaciu sviečku a
pred opätovným naštartovaním stroja po usklad-
není vypustite všetok olej z valca.
5. Čistou handrou vyčistite vonkajšiu stranu motoro-
vej plečky stroja a odstráňte nečistoty z vetracích
štrbín.
m POZOR! Na čistenie plastových dielov nepou-
žívajte ostré čistiace prostriedky ani čistiace pro-
striedky na báze minerálneho oleja. Chemikálie
môžu poškodiť plast.
6. Skontrolujte, či diely nie sú uvoľnené alebo po-
škodené. Poškodené diely opravte alebo vymeňte
a uvoľnené skrutky a matice pevne utiahnite.
7. Demontujte súpravu na plenie. Vyčistite súpravu
na plenie a hriadele súpravy na plenie a namažte
ich tukom proti hrdzaveniu. Namontujte súpravu
na plenie a hriadele súpravy na plenie.
8. Zľahka namažte tukom osi kolies. Namažte tukom
tiahlo akcelerátora a všetky viditeľné pohyblivé
diely. Nedemontujte kryt motora.
9. Motorovú plečku skladujte nastojato na čistom,
suchom mieste s dobrým vetraním.
m POZOR! Motorovú plečku neskladujte naplne-
nú palivom na nevetranom mieste, kde sa môžu
výpary paliva dostať do kontaktu so zapaľova-
cími iskrami, signálnymi žiarovkami alebo inými
zápalnými zdrojmi. Používajte iba schválené pa-
livové nádrže.
13. Likvidácia a recyklácia
Prístroj sa nachádza v obale za účelom za-
bránenia poškodeniu pri transporte. Tento
obal je vyrobený zo suroviny a tým pádom je
ho možné znovu použiť alebo sa môže dať
do zberu na recykláciu surovín. Prístroj a je-
ho príslušenstvo sa skladajú z rôznych ma-
teriálov, ako sú napr. kovy a plasty. Poškodené
súčiastky odovzdajte na vhodnú likvidáciu špeciálne-
ho odpadu. Informujte sa v odbornej predajni alebo
na miestnych úradoch!
www.scheppach.com