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ES
Tenga cuidado para que los terminales
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que las chispas pueden provo-
car un incendio. No lleve adornos
metálicos o joyas que puedan entrar en
contacto con los bornes de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa o los bornes, o un rozamiento de
la banda que cubre las válvulas.
Coloque la batería en el lugar correspondiente bajo
la cubierta del motor, sujétela con la correa y co-
necte los cables (fig. 5).
NOTA: para evitar daños en el motor y la batería,
siempre hay que conectar en primer lugar el cable
positivo (+) de la batería.
No encienda el motor con la batería desconecta-
da.
ASIENTO
Coloque el asiento en su soporte (fig. 6).
Introduzca los tornillos K junto con las arandelas
de tope F en los orificios posteriores. Apriete los
tornillos.
A continuación inserte las tuercas de mariposa H
en los orificios delanteros y asegúrelas con dos tor-
nillos G y dos arandelas I.
El asiento se puede desplazar hacia adelante o ha-
cia atrás; coloque el asiento en la posición deseada
y apriete las tuercas de mariposa correctamente.
El asiento también se puede plegar. Si la máquina
se encuentra en el exterior cuando está lloviendo,
eche el asiento hacia adelante para que no se moje.
El asiento lleva un seguro de bloqueo. Para desblo-
quearlo y echarlo hacia delante o hacia atrás, le-
vante el seguro S (fig. 6).
VOLANTE DE DIRECCIÓN
Para compensar cualquier movimiento axial, es
necesario emplear las arandelas de separación D o
E.
Compruebe en primer lugar si se necesitan arande-
las de separación y, en caso afirmativo, determine
cuántas.
A continuación, monte el volante golpeando el pa-
sador de tensión C (fig. 7).
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ESPAÑOL
PALANCA DE CAMBIOS (Compact)
Atornille la palanca de cambios M en el orificio
roscado del volante. Sujétela, por ejemplo con una
llave inglesa, y apriétela bien (fig. 8).
PLACA DE ARRASTRE
Atornille la placa de arrastre J en los dos orificios
situados la carrocería, justo debajo del paracho-
ques, utilizando los tornillos K y las tuercas L (fig.
9). Apriete los tornillos correctamente.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Compruebe la presión de aire de los neumáticos.
La presión correcta es la siguiente:
Delanteros: 0,6 bares (9 psi). Traseros: 0,4 bares (6
psi).
ACCESORIOS
Para saber cómo se montan los accesorios, consul-
te la guía de instalación que se suministra con cada
accesorio.
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