Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - TecMate International Optimate4 TM630 Modo De Empleo

FASE 9
Manutenzione
24/7/365 di OptiMATE
LED #6 / 7 / 8 ACCESO
24-7
.
6
7
8
NOTE SUI RISULTATI DEL TEST:
La tensione di una batteria raffreddata è direttamente proporzionale al suo stato di carica percentuale
(SOC%). Immediatamente dopo la ricarica, una batteria può mantenere per breve tempo una tensione
superiore, poiché la ricarica aumenta la temperatura degli elementi chimici presenti all'interno della batteria.
Una batteria molto scarica può richiedere più tempo per raffreddarsi e per stabilizzare la tensione e riflettere
il suo vero stato di carica (SOC%).

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI:

OPTIMATE 4 1) Batteria nel veicolo, programma CAN-bus 2 o
NON SI CARICA 4 selezionato > La tensione della batteria
potrebbe essere troppo bassa per alimentare il
sistema bus CAN del veicolo.
a) Programma 2 (Pb): Minimo 5V richiesto.
Scollegare la batteria dal veicolo, selezionare il
programma 1 e caricare direttamente la batteria.
b) Programma 4 (LFP): Minimo 8,8 V min.
necessario. Scollegare la batteria dal veicolo,
selezionare il programma 3 e caricare
direttamente la batteria.
2) Scarso collegamento alla presa 12V -
controllare il connettore / provare a caricare
direttamente sulla batteria.
3) Programmazione CAN-bus obsoleta sul veicolo
- consultare il produttore del veicolo.
COSTI DI MANUTENZIONE: LED #6 / 7 / 8 acceso fisso in base allo stato di
carica misurato durante lo STEP 8.
Impostazione della tensione di mantenimento: 13,6V.
Il programma di manutenzione generale consiste in periodi di carica di
mantenimento di 30 minuti, seguiti e alternati da periodi di "riposo" di 30 minuti,
durante i quali non viene erogata alcuna carica. Ulteriori regolazioni vengono
effettuate per diversi tipi di batterie.
Programmi 1 e 2 (batteria Pb): Il programma di manutenzione "50% duty
cycle" per batterie piombo-acido previene la perdita di elettrolita nelle batterie
sigillate e riduce al minimo la graduale perdita di acqua dall'elettrolita nelle
batterie con tappo di riempimento, contribuendo così in modo significativo
all'ottimizzazione della vita utile delle batterie utilizzate in modo irregolare o
stagionale batterie.
Durante la "carica di galleggiamento" VIENE EROGATO UN IMPULSO A BASSO
CORRENTE PER PREVENIRE LA SOLFAZIONE, estendendo ulteriormente la potenza
e la durata della batteria.
LED indication: For batteries with a good state of health LED #6 (green) will
remain on. Exception: STD wet cell batteries with filler caps have a lower fully
charged voltage: LED #6 remains on together with LED #7.
Programmi 3 e 4 (batteria LFP): Il programma di manutenzione OptiMate
Lithium è completamente automatico, monitora continuamente la tensione della
batteria e fornisce corrente solo se rileva che la batteria ha perso la carica
(probabilmente attraverso il veicolo collegato o altri circuiti o l'autoscarica).
Questo programma di manutenzione specifico per il litio garantisce che la batteria
rimanga al livello o vicino alla carica completa, ma mai sovraccaricata.
Indicazione LED: Per batterie in buono stato di salute il LED #6 (verde) rimarrà
acceso.
4) Batteria nel veicolo, programma 1 o 3
selezionato - La tensione della batteria è
inferiore a 0,5 V.
a) Programma 1 o 3: Scollegare la batteria
dal veicolo, attendere 5-10 minuti affinché
la batteria ripristini la tensione e riprovare.
b) Programma 3 (LFP): Batteria con BMS
ripristinabile - scollegare la batteria dal
veicolo e quindi utilizzare la procedura di
ripristino del BMS.
Se OptiMate 4 continua a non caricarsi, far
valutare la batteria da un professionista o
sostituirla.
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