Velleman K3504 Manual Del Usuario página 6

14. Definitieve aansluiting
Let er op dat de onderstaande verbindingen van buitenaf niet doorgeknipt kunnen worden. Monteer eventueel een lampje onder
de motorkap zodat het alarm geactiveerd wordt bij het openen ervan.
Monteer de LED op een liefst van buitenuit zichtbare plaats (maak eventueel gebruik van de bijgeleverde LED houder). Verbind de
kortste aansluiting van de LED met de massa (chassis) en de langste aansluiting met het punt LD1 van de schakeling.
(A) Autoalarm gebruikt als een alleenstaand model

Verbind de claxon of sirene met het relais volgens figuur 3 of 4.

Opgelet: de auto-claxon kan zowel gemeenschappelijk met "+" als met "-" verbonden zijn, controleer dit met een voltmeter.

Verbind de aansluitklemmen "+" en "-" van het alarm met de overeenstemmende polen van de accu.

Bij normaal gebruik verbindt men de aansluiting DIS van de schakeling met een "+" leiding NA het contactslot.
Waarschuwingsinstrument aangesloten aan het chassis : zie figuur 3.
Waarschuwingsinstrument aangesloten aan "+" : zie figuur 4.
(B) Autoalarm gebruikt samen met een RF codelock

Verbind de claxon of sirene met het relais volgens figuur 5 of 6.

Opgelet: de auto-claxon kan zowel gemeenschappelijk met "+" als met - verbonden zijn, controleer dit met een voltmeter.

Verbind de aansluitklemmen "+" en "-" van het alarm met de overeenstemmende polen van de accu.

Verbindt het punt COM van het codeslot met de"+" en het punt NO met de aansluiting DIS van het alarm.

De infrarood codeslot ontvanger moet wel in TOGGLE" (omschakel) mode staan.
Waarschuwingsinstrument aangesloten aan het chassis : zie figuur 5.
Waarschuwingsinstrument aangesloten aan "+" : zie figuur 6.
6