Tabla de contenido
23 DATOS TÉCNICOS
Régimen de ralentí
Distribución de escape - Medida de ajuste
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos del pistón
Lubricación del motor
Cota X (borde superior del pistón a borde superior del cilin-
dro)
Cota Z (altura de la válvula de mando)
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios
Desmultiplicación del cambio
1.ª marcha
2.ª marcha
3.ª marcha
4.ª marcha
5.ª marcha
6.ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos de la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
23.2
Tornillo de la placa de soporte de la
membrana
Tornillo exterior de las hojas de mem-
brana
Tornillo interior de las hojas de mem-
brana
Tornillo de la chapa de sujeción de la
distribución de escape
Tornillo de la palanca acodada de la
distribución de escape
Tornillo de la palanca de enclava-
miento
Tornillo de la tapa de cierre de la dis-
tribución de escape
148
Pares de apriete del motor
EJOTDELTA PT
EJOTDELTA PT
EJOTDELTA PT
M5
M5
M5
M5
1.400 ... 1.500 rpm
2,3
mm (0,091
in)
+ 0,2
+ 0,008
− 0
− 0
1 rodamiento de bolas ranurado/1 rodamiento de rodillos
cilíndricos
Rodamiento de agujas
Rodamiento de agujas
Aluminio fundido
2 segmentos R
Engrase separado
0 ... 0,10 mm (0 ... 0,0039 in)
49,5 mm (1,949 in)
26:73
Embrague multidisco en baño de aceite/con accionamiento
hidráulico
Cambio de garras de 6 velocidades
14:32
16:26
20:25
22:23
25:22
26:20
12 V, 196 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contac-
tos, ajuste digital del encendido
NGK BR 7 ES
0,6 mm (0,024 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido
refrigerante mediante una bomba de agua
Sistema del motor de arranque
®
30x12
1 Nm (0,7 lbf ft)
®
30x6
1 Nm (0,7 lbf ft)
®
35x25
1 Nm (0,7 lbf ft)
6 Nm (4,4 lbf ft)
6 Nm (4,4 lbf ft)
6 Nm (4,4 lbf ft)
5 Nm (3,7 lbf ft)
Loctite
®
2701™
Loctite
®
243™
Loctite
®
243™
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