Advertencias De Navegación; Recomendaciones En La Orilla - Nash BoatLife RIB 180 Guia Del Usuario

• No exceda la clasificación de carga máxima y la potencia máxima del motor indicada en la placa del fabricante de la embarcación.
• Se debe prestar especial atención al viento y las corrientes, ya que su variación afectará el consumo de combustible.
• Si planea navegar en aguas desconocidas, consulte con las personas familiarizadas con el área acerca de los posibles riesgos y peligros.
• Informe siempre de su hora y punto de partida, su ruta y su hora estimada de regreso a alguien en tierra.
• No navegue en la oscuridad o en condiciones peligrosas si no se ha instalado la iluminación de navegación correcta.
• No utilice una fuente de aire comprimido para inflar la embarcación. El exceso de inflación puede hacer que las costuras y/o las paredes se
rompan.
• El uso de remos o de un pequeño motor fuera de borda depende de las condiciones. Es posible que la potencia no sea suficiente para contrar-
restar las corrientes, los canales pequeños o las aguas poco profundas.
• Respete la potencia nominal máxima de su embarcación. Un motor demasiado potente puede provocar riesgos de maniobrabilidad y estabilidad.
• Equipe su motor fuera de borda con un cable de apagado de emergencia. Este interruptor detendrá el motor si el operador tira del cable, por
cualquier motivo.
• Compruebe periódicamente que el motor esté bien sujeto. ¡Los tornillos sueltos pueden hacer que la embarcación sea incontrolable o que el
motor se suelte!
ADVERTENCIAS DE NAVEGACIÓN
• Todos los pasajeros deben estar sentados dentro del bote y deben poder sostenerse con una o ambas manos. No se siente en las cámaras de
aire.
• Los motores fuera de borda son peligrosos. El manejo brusco de su ténder puede provocar lesiones graves o la muerte.
• Nunca equipe una embarcación con un motor para el que no esté adaptado. Manténgase alejado de los bañistas y no permita que se acerquen a
la parte trasera de la embarcación cuando el motor esté en marcha.
• Evite las aceleraciones rápidas que pueden causar que los pasajeros caigan por la borda.
• El peso debe distribuirse uniformemente. No acelere repentinamente si su embarcación está motorizada y no está muy cargada. Un barco mal
controlado puede resultar en problemas de estabilidad y maniobra.
• Evite bancos de arena y aguas poco profundas o acérquese con extrema precaución.
• Si una de las cámaras se perfora, cambie la carga de la embarcación al lado opuesto. Trate de limitar la fuga con la mano o una correa y diríjase
a la zona de aterrizaje segura más cercana lo más rápido posible.
• No permita que los niños conduzcan el bote sin la supervisión de adultos.
• Lleve siempre los remos encajados en su lugar.

RECOMENDACIONES EN LA ORILLA

• No utilice el motor al llegar a la orilla.
• Evite los objetos afilados cuando llegue al muelle o a la orilla.
• No arrastre la embarcación sobre rocas, arena, guijarros o superficies alquitranadas.
• Lleve siempre el bote.
• Cubra la embarcación cuando la deje al sol fuera del agua por largos periodos de tiempo.
• Si deja el barco en una orilla, deje parte del barco en el agua para enfriarlo y evitar la sobre presión de la cámara de aire.
• No se recomienda remolcar la embarcación, el anillo frontal es solo para amarrar o asegurar una línea de ancla.
ADVERTENCIA
BOMBA DE PIE:
• No utilice una fuente de aire comprimido para inflar la embarcación. El exceso de inflación puede hacer que las costuras y/o las paredes se
rompan.
• Utilice la bomba especialmente diseñada para inflar su bote.
• La bomba de pie puede proporcionar la presión de aire necesaria para inflar completamente su embarcación. Para inflar, inserte el tubo en el
orificio de salida de la bomba. Le recomendamos que siempre lleve su bomba de pie a bordo por seguridad.
• Antes de emprender un viaje largo, infle el bote durante 24 horas completas para asegurarse de que todas las cámaras estén completamente
herméticas.
PRECAUCIÓN:
Antes de embarcar, compruebe siempre que la embarcación esté adecuadamente inflada.
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