Idiomas disponibles
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ZAF
Guasti e rimedi
1.
La soffiante non raggiunge il numero di giri all'avviamento:
1.1 La tensione di rete o la frequenza non concordano con i dati motore.
1.2 Collegamento non corretto alla morsettiera del motore.
2.
La soffiante viene disinserita dal salvamotore:
2.1 Errori come al punto 1.1. e1.2.
2.2 Salvamotore non regolato correttamente.
2.3 Sganciamento anticipato del salvamotore.
Rimedio: utilizzare un salvamotore con sganciamento ritardato in base al sovraccarico e che tenga conto della corrente di spunto (esecu-
zione con interruttore di sovraccarico e cortocircuito secondo VDE 0660, parte 2 e IEC 947-4).
2.4 Soffiante sovraccaricata, differenza di pressione troppo elevata.
Rimedio: ampliare l'apertura di aspirazione o di soffio dell'impianto, diminuire le perdite utilizzando tubazioni di maggiore diametro e rimuovere
le eventuali strozzature. Limitare le differenze di pressione inserendo una valvola limitatrice (accessorio).
2.5 Potenza di azionamento insufficiente.
Rimedio: impiegare se disponibile una soffiante con motore di potenza maggiore (non è possibile sostituire soltanto il motore).
3.
Non viene raggiunta la differenza di pressione desiderata:
3.1 E' stata scelta una soffiante troppo piccola.
3.2 I filtri sono sporchi.
3.3 Le perdite di pressione sono troppo elevate nel sistema di tubazioni. Prevedere sezione maggiori ed eliminare restringimenti.
3.4 Perdite nel sistema.
4.
La soffiante si surriscalda:
4.1 La temperatura ambiente o di aspirazione è troppo elevata.
4.2 Differenza di pressione superiore a quella ammessa.
4.3 Viene impedito il passaggio dell'aria di raffreddamento.
5.
Rumore elevato allo scarico (nella pompa per vuoto) o all'aspirazione (nel compressore):
Rimedio: montare un silenziatore supplementare ZGD (accessorio).
6.
La valvola di inversione ZWS (accessorio) non funziona:
6.1 Corrente, tensione, frequenza non concordano con le indicazioni riportate sulla targhetta.
6.2 La valvola è sporca.
Rimedio: smontare e pulire.
Appendice
Riparazioni: Per riparazioni da effettuarsi presso la clientela deve essere disinserito il motore dalla rete da un elettricista specializzato evitando così
un avviamento imprevisto. Raccomandiamo di rivolgervi alla casa costruttrice, alle sue filiali o rappresentanti in particolare per riparazioni in
garanzia. Potete richiedere gli indirizzi dei punti di assistenza alla casa costruttrice (vedere indirizzo casa costruttrice). Dopo una riparazione e prima
della nuova messa in servizio si devono seguire le indicazioni riportate alle voci
"Installazione" e "Messa in servizio" come avviene per la prima messa in servizio.
Trasporto interno: Per sollevamento e trasporto agganciare le SKG 334-2 e SKG 410-2 all'apposito golfare
Vedere tabella pesi.
Immagazzinaggio: La soffiante SKG-2 deve essere immagazzinata in ambiente asciutto e con tasso di umidità normale. In caso di umidità relativa
oltre l'80% raccomandiamo lo stoccaggio in imballo chiuso e con sostanze essiccanti.
Smaltimento: Le parti usurabili (quelle contrassegnate come tali nella lista parti di ricambio) sono rifiuti speciali e vanno smaltiti secondo le leggi
vigenti.
E 510 ➝ SKG 160-2 - SKG 314-2
Liste parti di ricambio:
E 512 ➝ SKG 334-2 - SKG 410-2
E 538 ➝
SKG...-2
Rumorosità (max.) /
dB(A)
Livello di potenza sonora*
Peso (max.)
Lunghezza (max.)
Larghezza
Altezza
f
h
1
SKG -2 (30) EEx ell T3
160
180
200
50 Hz
58
61
63
60 Hz
60
63
66
kg
11
13
18
mm
300
318
354
mm
203
224
255
mm
232
243
271
m
f
1
2
m
2
226
245
250
270
68
70
71
75
71
73
74
78
24
27
28
32
416
440
429
480
282
306
312
338
306
334
334
357
275
294
300
314
76
78
79
80
79
80
81
82
36
45
48
58
472
549
504
579
338
374
374
399
357
408
408
432
ZVF
334
410
81
84
83
86/96*
72
110
681
777
421
511
514
550
7.03
/ PM7
