Tabla de contenido
INSTRUCCIONES DE MONTAJE E INSTALACION
INSTRUCCIONES DE INSTALACION
El esparcidor LPV se puede montar en la mayoría de
vehículos tipo pickup desde 0,5 toneladas de
capacidad.
PRECAUCION
LEER
LAS
INSTRUCCIONES
INSTALACION ANTES DE COMENZAR.
PRECAUCION
ANTES DE COMENZAR, VERIFICAR QUE
EL
METODO
ACEPTABLE
PARA
PORTADOR
ATENCION
ANTES DE COMENZAR LA INSTALACION
DE ESTA UNIDAD SOLTAR EL CABLE
NEGATIVO DE BATERIA DEL VEHICULO
ATENCION
LA UNIDAD ESPARCIDORA SE DEBE
SUJETAR
CON
VEHICULO. EN CASO CONTRARIO LA
MAQUINA
PODRIA
PROVOCAR
RIESGO
MORTAL
El esparcidor está diseñado para su montaje en plano
en la caja del vehículo, apoyado en sus largueros
laterales.
NO SUJETAR EL ESPARCIDOR SOLO CON LOS
TENSORES DE LA ESTRUCTURA, LA MAQUINA
NO ESTA DISEÑADA PARA APLICACIONES DE
MONTAJE SOBRE EL CHASIS.
NO SOBRECARGAR EL VEHICULO
Existe la posibilidad de sobrecargar el vehículo si la
máquina se monta mal o si se sobrecarga la tolva. En
tal caso, se podrían provocar problemas de estabilidad
y de frenada. Consultar siempre al fabricante y seguir
las instrucciones dadas.
DE
MONTAJE
EL
VEHICULO
SEGURIDAD
MOVERSE
DE
ACCIDENTE
INSTALACION DEL ESPARCIDOR
1. Colocar el esparcidor en la caja del vehículo, con el
lado del motor hacia atrás. Centrarlo entre los
laterales de la caja.
2. Situar el esparcidor en la caja, de modo que quede
justo en contacto con parte más trasera de la caja, el
DE
paragolpes o el gancho de remolque, etc. (457 mm
aprox.). Sujetar la unidad a la caja mediante un
mínimo de 4 tornillos de ½" (Grado 5) con arandelas
planas y grover.
3. Sujetar la tolva en cada una de sus esquinas como
se muestra en la página 5. Marcar y taladrar en la
ES
superficie de la caja del vehículo 4 orificios de 13,5
de diámetro para los cáncamos. Los tirantes se
deben situar en ángulos opuestos de modo que el
esparcidor no se pueda mover hacia delante ni hacia
atrás. Instalar los tirantes en los cáncamos.
Tensarlos por igual. No tensar excesivamente para
evitar daños al esparcidor o al vehículo.
Nota: Si el vehículo dispone de suficientes
fijaciones se pueden utilizar en lugar de los
cáncamos
INSTALACION DEL ROTOR
PRECAUCION
COMPROBAR QUE EL ESPARCIDOR NO
AL
SE PUEDA INCLINAR CUANDO SE MONTE
EL ROTOR
Y
4. Elevar el capot del motor, colocar el conjunto del
rotor de modo que el frontal esté sobre la trasera de
los largueros. Levantar la chapa de respaldo para
acoplarla con la parte inferior de la chapa de apoyo
del motor y los laterales de los largueros, sujetarlo
con la tornillería suministrada.
5. Montar el disco sobre el eje del rotor con el tornillo y
la tuerca de nailon suministrada. Sujetar los
deflectores del rotor a la estructura del rotor
mediante
las
suministradas.
6. Instalar la cadena entre la reductora y el eje rotor.
Alinear los piñones de la reductora y eje rotor.
Ajustar la tensión de la cadena aflojando los 4
tornillos del rodamiento del eje en el panel trasero y
ajustando la posición del conjunto del eje del rotor
(no tensar excesivamente), apretar los 4 tornillos del
eje (el eje del rotor debe estar alineado arriba y
abajo).
3
arandelas
planas
y
grupillas
Tabla de contenido
