LANCIA Ypsilon Serie Manual Del Usuario página 120

DANGER
Limite minimale d'insertion de la tige de selle
Pour des raisons structurelles et de sécurité, il est strictement interdit, lors de l'utilisation du produit, d'extraire la tige de
selle du tube de potence du cadre au-delà de la limite indiquée sur celui-ci afin d'éviter le risque de provoquer des fractures
structurelles de la bicyclette et de subir des blessures graves.
Le positionnement correct et sûr de la tige de selle à l'intérieur du tube de potence du cadre sera confirmé par l'exécution
d'une procédure d'insertion qui exclut la visibilité du marquage pertinent et / ou l'indication graphique de la limite d'insertion
minimale ; voir :
Installation des pédales
Localisez la pédale de droite (marquée de la lettre R) et la pédale de gauche (marquée de la lettre L).
Montez la pédale droite (R) en insérant la tige filetée de la pédale dans la pédivelle correspondante du côté droit du vélo et
en la vissant dans le sens horaire (dans le sens de la roue avant) jusqu'à ce qu'elle soit serrée à l'aide d'une clé anglaise de
15 mm.
Montez la pédale gauche (L) en insérant la tige filetée de la pédale dans la pedivelle correspondante sur le côté gauche du
vélo et en la vissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (tourner dans le sens de la roue avant) jusqu'à ce qu'elle
soit serrée à l'aide d'une clé de 15 mm.
ATTENTION
Vérifiez et contrôlez régulièrement que les différentes pièces boulonnées, les vis de fixation, les attaches rapides et les axes
traversants sont bien serrés et que toutes les pièces sont en ordre.
Les écrous et toutes les autres fixations autobloquantes peuvent perdre leur efficacité, il est donc nécessaire de vérifier et de
resserrer périodiquement ces composants.
Les valeurs des couples de serrage recommandés pour la fixation des pièces / composants spécifiques présents sur le
produit (par exemple le guidon, la fixation de guidon, la potence du guidon, la selle, la tige de selle, les roues, etc.) se trouvent
au niveau des pièces concernées. Pour toutes les autres fixations, considérez la valeur moyenne de 20 Nm.
En l'absence d'indications techniquement précises sur les valeurs relatives, le serrage correct des pièces / composants au
moyen de systèmes à levier (déblocage rapide, fixation de guidon, collier tige de selle, etc...) peut être vérifié en s'assurant
que la pièce / le composant relatif en cours de fixation n'est pas mobile et / ou instable s'il est soumis à une tentative
énergique de retrait et / ou d'extraction (guidon, tige de selle, roues, etc...) et en vérifiant que le levier de serrage présente
une résistance adéquate pendant la phase de fermeture (de manière à laisser une marque sur la paume de la main utilisée
pour serrer le levier, dite « empreinte sur la paume ») et, après la fermeture, qu'il faut exercer une force considérable pour
permettre son ouverture.
Feu arrière
Le feu arrière à led est déjà installé à l'extrémité du porte-bagages arrière.
L'allumage et l'extinction peuvent être effectués manuellement avec le bouton prévu à cet effet sur la lumière même.
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