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Utilización según las normas
4.1
Información general
La utilidad del KKS de JOST es ayudar al conductor en el enganche
y desenganche de semirremolques.
Al igual que en una conexión convencional entre un semirremol-
que y una tractora, con el KKS también se establece una conexión
mecánica mediante la quinta rueda entre la tractora y el king pin
del semirremolque.
La innovación con respecto al método convencional es que, ade-
más de la unión mecánica, también se establece la conexión eléc-
trica y neumática durante el proceso de acoplamiento. Para ello,
el sistema se maneja desde la cabina de la tractora por control
remoto según una secuencia preestablecida.
Además, el sistema integra los dispositivos de apoyo telescópico
eléctricos Modul E-Drive en el proceso de acoplamiento. Los dis-
positivos de apoyo telescópico se accionan por control remoto
durante el enganche y desenganche.
El conductor deberá realizar manualmente los siguientes trabajos:
Retirar o poner los calces.
Poner o soltar el freno de mano.
Subir o bajar el vehículo con la suspensión neumática.
¡ADVERTENCIA!
Antes de poner el vehículo en marcha, hay que realizar
una comprobación de seguridad en la tractora y en el
semirremolque.
La quinta rueda KKS, el cable de conexión y el mando a distancia
han sido diseñados para su montaje en una tractora.
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El king pin con cuña giratoria y el alojamiento de cables y conduc-
tos de aire con chapa de protección han sido diseñados para su
montaje en un semirremolque.
El sistema completo KKS de JOST ofrece al conductor la máxima
comodidad y seguridad durante el proceso de enganche y desen-
ganche. Además, este sistema incrementa la seguridad durante la
marcha, ya que se controla permanentemente el estado de unión
del semirremolque y se indica al conductor óptica y acústicamente
el acoplamiento no adecuado.
Al desarrollar el KKS de JOST se ha prestado especial atención a que
los componentes empleados se correspondan con los conocidos
elevados estándares de JOST en cuanto a sus propiedades mecá-
nicas y su fiabilidad. El sistema se ha diseñado de modo que con
la quinta rueda KKS de JOST se pueda arrastrar un semirremolque
convencional o se pueda acoplar un semirremolque KKS con una
selección de quintas ruedas convencionales (consulte las quintas
ruedas compatibles en el capítulo 4.5 "Límites de uso").
Las funciones de apoyo como, por ejemplo, el mando a distancia o
el sistema de sensores, se mantienen. Se han conservado también
todas las funciones mecánicas así como la operabilidad de los dis-
tintos componentes.
Podrá encontrar información más detallada en los respectivos
folletos informativos de JOST (véase www.jost-world.com).
MUB 007 002 ES- (REV--) 11/2020
¡IMPORTANTE!
La quinta rueda empleada JSK 42 de JOST se monta de
acuerdo con la directiva ECE R55, clase 50, y solo se
puede utilizar en combinación con el king pin de la clase
H50.
KKS
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