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Antes de sentarse o descender de la silla hay que accionar
el freno de estacionamiento. No circule fuera de su vivien-
da hasta disponer de suficiente práctica de marcha. A ser
posible, debería acompañarle otra persona.
La estabilidad estática del modelo básico es del
5° (aprox. 8%).
La altura crítica de obstáculo* para el modelo básico en
una situación desventajosa (máx. desplazamiento del cen-
tro de gravedad hacia atrás) es de 23 mm.
* La altura crítica de obstáculo es la altura en la cual el
centro de gravedad (con usuario) se encuentra exactamen-
te perpendicular sobre el borde del obstáculo. Si en ese
caso el usuario intenta pasar la silla de ruedas sobre el
obstáculo empujando las ruedas activas sin desplazar el
centro de gravedad hacia delante, la silla volcará hacia
atrás.
Según codigo de circulación alemán 66/1 del 01.01.1981,
las sillas de ruedas de accionamiento manual que partici-
pan en el tráfico público (también sobre las aceras)
requieren una iluminación de montaje fijo.
Éste se compone de (iluminación pasiva):
• dos reflectores rojos orientados hacia atrás
• dos reflectores amarillos laterales (en cada uno de los
lados).
Si la silla de ruedas se utiliza en la oscuridad, se requieren
adicionalmente (iluminación activa):
• una luz blanca orientada hacia delante
• una luz roja orientada hacia atrás
El funcionamiento de estas luces debe estar garantizado
por un circuito independiente a la marcha (baterías).
MOVILIDAD B&B IBERIA, S.L. - Versión 03-01-2012
Pyro light /
Pyro light XL
Fig. 32
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