Montaje Del Vástago Bomba; Remontaje Del Motor Al Vástago Bomba; Pruebas Que Hay Que Efectuar Después Del Montaje; Mantenimiento Del Filtro Pintura - Anest Iwata ALS 423 TX Manual De Instrucciones

6.11 Remontaje del vástago bomba
Invertir el procedimiento anterior, teniendo en cuenta los siguientes puntos:
1. Ajustar las juntas inferiores de modo que se consiga una "rotación forzada de las mismas".
NOTA: Si se aprietan demasiado las juntas, su duración se reducirá considerablemente.
Un ajuste constante y adecuado, asociado a un mantenimiento correcto, permite una duración de las
juntas muy elevada.
2. No utilizar grasa para lubricar las piezas de flujo de líquido del vástago bomba. La grasa podría perjudi-
car las siguientes operaciones de pintura.
6.12 Remontaje del motor al vástago bomba
1. Para alinear en la posición óptima las dos piezas (motor neumático y vástago bomba), se aconseja apre-
tar totalmente las tres tuercas
0,5 bar).
De este modo, se reduce el consumo de las jutas registrables.
6.13 Pruebas que hay que efectuar después del remontaje
1. La bomba se debe arrancar a una presión de alimentación de, al menos, 1,5 bar.
2. Comprobar la presencia de salidas aire y pintura. En ese caso, apretar las piezas implicadas.
6.14

Mantenimiento del filtro pintura

Si se utiliza correctamente la bomba (efectuar una limpieza esmerada después de cada uso), el filtro de
pintura no necesita un mantenimiento particular; con la excepción de la limpieza y sustitución del filtro.
En caso de que haya pintura solidificada en el interior del filtro o en los pasajes de pintura, es necesario
desmontarlo completamente, limpiarlo esmeradamente y volverlo a montar.
49 y el revestimiento 58 con la bomba en movimiento. (Presión aire
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