Interruptor de sobrecarga (Fig. A)
El motor está dotado de un interruptor de so-
brecarga (14). Si el compresor se sobrecarga, el
interruptor de sobrecarga (14) desconecta el equipo
automáticamente para proteger el compresor contra
el sobrecalentamiento. Si se dispara el interruptor
de sobrecarga (14), desconecte el compresor medi-
ante el interruptor de encendido/apagado (2) y es-
pere a que se enfríe. Después pulse el interruptor de
sobrecarga (14) y vuelva a encender el compresor.
Finalización de la operación (Fig. A, F)
No toque el compresor salvo que la
corriente haya estado cortada durante al
menos 10 minutos.
Cuando haya riesgo de heladas o si no
utiliza el compresor por un largo periodo de
tiempo, guárdelo adecuadamente.
1. Compruebe que el interruptor de encendido y
apagado (2) esté en la posición 'O'.
2. Desconecte el enchufe de la red eléctrica.
3. Reduzca la presión del depósito hasta aproxi-
madamente 2 bar conectando y accionando
una herramienta neumática.
4. Después abra lentamente el grifo de desagüe
(11) situada en la salida de la parte inferior del
depósito. Ahora el agua del depósito (15) saldrá
del depósito.
5. Tenga cuidado cuando haya aire comprimido en
el depósito (15) porque el agua puede salir con
fuerza. La presión máx. recomendada es de 1-2
Bar.
6. Retire la herramienta neumática y la manguera.
7. Limpie y guarde el dispositivo (Consulte 'Mante-
nimiento').
5. MANTENIMIENTO
Antes de realizar la limpieza y el manteni-
miento, apague siempre la máquina y
extraiga el enchufe de la red de alimentación.
No toque el compresor salvo que la
corriente haya estado cortada durante al
menos 10 minutos. ¡Riesgo de quemaduras!
Despresurice siempre el depósito antes de
realizar cualquier trabajo de limpieza o
mantenimiento.
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Limpie regularmente la carcasa de la máquina con
un paño suave, preferentemente después de cada
uso. Compruebe que los orificios de ventilación
estén libres de polvo y suciedad. Elimine el polvo
persistente utilizando un paño suave humedecido
con agua y jabón. No use disolventes tales como
gasolina, alcohol, amoniaco, etc. Tales productos
químicos pueden dañar los componentes sintéticos.
Drenaje del depósito (Fig. F)
Antes de cada uso, compruebe que el depó-
sito de presión no tenga óxido ni daños. No
utilice el compresor si tiene el tanque de
presión dañado u oxidado.
Al comprimir el aire, se genera agua en el depósito.
Vacíe regularmente el agua del depósito para evitar
la corrosión. Depende de la humedad, pero se
recomienda hacerlo después de cada uso.
1. Reduzca la presión del depósito hasta aproxi-
madamente 2 bar conectando y accionando
una herramienta neumática.
2. Después abra lentamente el grifo de desagüe
(11) situada en la salida de la parte inferior del
depósito. Ahora el agua del depósito saldrá del
depósito.
3. Tenga cuidado cuando haya aire comprimido en
el depósito porque el agua puede salir con fuer-
za. La presión máx. recomendada es de 1-2 Bar.
Limpieza del filtro de aire (Fig. G)
Se recomienda desmontar el filtro de
aspiración cada 50 horas de funcionamien-
to y limpiar el elemento filtrante soplándolo
con aire comprimido.
Se recomienda sustituir el elemento filtrante
al menos una vez al año si el compresor
trabaja en un entorno limpio; y más a
menudo si el entorno es polvoriento. Si el
filtro de entrada está obstruido, se reduce
drásticamente el rendimiento del compresor.
1. Abra las dos mitades de la carcasa del filtro
de aire. Soplar ambas partes del filtro con aire
comprimido a baja presión (aprox. 3 bar).
2. Monte el filtro en orden inverso.
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