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Recordar que el montacargas se ha diseñado para llevar cargas
colocadas delante de las ruedas delanteras, de manera que el peso de
la carga es contrabalanceado por el peso del montacargas.
Cuanto más se aleja la carga del punto de pivote (el centro de las
ruedas delanteras), mayor será la fuerza ascendente ejercida sobre la
parte trasera del montacargas. Por lo tanto, siempre se debe transportar
la carga lo más cerca posible de las ruedas delanteras (apoyada contra
la superficie trasera de las horquillas).
La capacidad nominal de peso indicada en la placa de identificación se
mide usando un cubo cuyo peso se distribuye de modo uniforme y cuyo
centro de gravedad se encuentra a una distancia nominal de la
superficie de las horquillas. Si el peso de la carga real que se maneja no
está distribuido uniformemente, colocar la parte más pesada tan cerca
del carro portahorquillas como sea posible.
Propulsión con carga
Propulsar la máquina con la carga o el carro portahorquillas a la
distancia más baja posible e inclinado hacia atrás. Nunca propulsar la
máquina con la carga o con el carro portahorquillas elevado a una altura
grande. Nunca elevar la carga, salvo para el apilamiento.
Respetar el reglamento de tránsito y estar atento a la presencia de otros
vehículos y peatones y los espacios libres de paso. Siempre mirar en el
sentido de marcha. Tener la trayectoria de paso siempre a la vista; si la
carga obstruye la vista, conducir en retroceso, con la carga orientada
hacia la parte posterior (salvo al subir una pendiente).
Evitar los movimientos repentinos al llevar una carga — arrancar, parar,
propulsar, virar y frenar con suavidad. Evitar las irregularidades, baches
y materiales sueltos o basura que haya en el suelo. Levantar e inclinar la
carga lenta y suavemente. Propulsar la máquina lentamente al hacer un
viraje. Cruzar rieles de ferrocarril lentamente y en forma angulada
siempre que sea posible.
Tener cuidado especial al manejar y propulsar la máquina llevando
cargas largas, altas o anchas para evitar perder la carga, golpear a
terceros o a obstrucciones o volcar el montacargas.
Observar los espacios libres alrededor del montacargas y de la carga al
propulsarlo. Elevar las horquillas o el aditamento únicamente para
recoger o apilar la carga. Estar atento a las obstrucciones,
especialmente las que están elevadas.
Estar consciente que el desplazamiento exagerado de la parte trasera al
hacer virajes en sentido de avance es característico en los montacargas
cuyas ruedas direccionales son las traseras. Por consiguiente, es
necesario acostumbrarse al desplazamiento de la parte trasera y
comprobar que haya suficiente espacio libre para que el contrapeso
pueda desplazarse antes de hacer un viraje.
Siempre se debe preocupar de la estabilidad del montacargas. Cuando
se usan aditamentos, tener cuidado especial al fijar, manipular,
posicionar y transportar la carga. Debido a que los aditamentos en
general aumentan el peso y el grado de complejidad del montacargas,
manejar los montacargas con aditamentos que no estén llevando cargas
como si estuvieran parcialmente cargados.
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Partida desde condiciones seguras
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