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9. Indicaciones para el servicio y
mantenimiento
9.1 Indicaciones generales para el servicio
El mantenimiento y la reparación de los aparatos
modernos, y de sus módulos que son relevantes para
su seguridad, requieren una formación técnica
calificada y un taller dotado de herramientas
especiales e instrumentos convenientes para las
comprobaciones. Es por ello que el fabricante
recomienda encomendar a un taller especializado
todos los trabajos que no vienen descritos en el
presente manual. El técnico cuenta con la
formación, la experiencia y el equipos necesarios
para ofrecerle a usted siempre la solución más
económica. Y le prestará ayuda a través de sus
sugerencias y consejos.
Después de un período de marcha inicial de unas 5
horas se tendrán que inspeccionar todo los tornillos
y tuercas a los que se tenga acceso (excepto los
tornillos de ajuste del carburador), para ver si están
bien apretados y apretarlos si fuese necesario.
La herramienta de corte debe revisarse en intervalos
cortos y cuando se observen irregularidades o
atascos en la zona de la herramienta de corte o del
protector. Para esta operación, es necesario que el
motor esté parado y la herramienta de corte
totalmente detenida. Desconecte el enchufe de
bujía y limpie el alojamiento de la herramienta de
hierba, broza, etc. Sustituya inmediatamente las
herramientas romas o dañadas, incluso ante la más
mínima grieta (realice una prueba de sonido).
Guarde preferentemente el aparato en un lugar
seco y seguro, con el depósito de combustible lleno.
No debe haber cerca ningún fuego desprotegido. En
caso de inutilización durante un largo período de
tiempo, ver cap. 9.8 "Poner fuera de servicio y
guardar".
9.2 El dispositivo de arranque
Las indicaciones siguientes tienen por objeto
aumentar la vida útil del cable del stárter y del
mecanismo del stárter - ver también cap. 7.
"Arrancar el motor / Apagar el motor":
• Tire del cable siempre en línea recta.
• No permita que el cable esté rozando por el
canto para cabos.
• No tire del cable hasta que haya salido por
completo. Hay peligro de que se rompa el cable.
• Conduzca siempre la empuñadura del stárter
hasta su posición inicial - no deje que el stárter
retroceda por su cuenta.
El cable deteriorado del stárter podrá ser sustituido
por un técnico especializado.
Indicaciones para el servicio y mantenimiento
9.3 Información acerca de la bujía
Hay que comprobar la bujía regularmente cada 50
horas de funcionamiento.
• Retirar el revestimiento de la bujía.
• Quitar el conector de la bujía que se encuentra
debajo.
• Desenroscar la bujía y secarla bien.
Si los electrodos están muy quemados hay que
sustituir inmediatamente la bujía; si no, hay que
sustituirla cada 100 horas.
Si la bujía se ha desenroscado o el cable de
encendido se ha separado del conector, no se puede
poner en marcha el motor, ya que pueden saltar
chispas y provocar un incendio.
Las siguientes marcas ponen a su disposición bujías
antiparasitadas (valor térmico 200):
BOSCH
WS6F
CHAMPION
RCJ-6Y o similar.
La distancia reglamentaria entre los electrodos es de
0,5 mm.
Utilice únicamente bujías con tuercas de cierre
gruesas y bien fijas en el borde superior. Si no,
podrían saltar chispas y producirse un incendio.
• Vuelva a enroscar la bujía.
• Ajuste siempre bien el conector de la bujía a la
bujía.
• Vuelva a montar el revestimiento de la bujía.
Antes de empezar a trabajar, compruebe que las
juntas del cable de encendido están en perfecto
estado y que el cable está completamente aislado.
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